BMW X2: Падіння тиску наддуву: попереджувальні сигнали датчика температури наддувного повітря

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW X1 2018 року. Симптоми були саме такими, як ви описуєте: втрата потужності, характерний свист і контрольна лампа двигуна. Після діагностики виявилося, що роз'єм датчика температури наддувочного повітря відкрутився і мав корозію. Також були помітні сліди зносу на джгуті проводів. Вирішили проблему, замінивши роз'єм в зборі та почистивши корпус датчика. Це не був серйозний ремонт, він зайняв близько години в майстерні. Мій автомобіль проїхав близько 98 тис. км, коли це сталося. Хоча це не є серйозною механічною проблемою, це, безумовно, те, що ви хочете вирішити якнайшвидше, оскільки це впливає на продуктивність двигуна і потенційно може спричинити більше проблем, якщо його не контролювати. Якщо у вас схожі симптоми, я б порадив звернутися до авторитетного фахівця BMW. Звучить точно так само, як у мене, і це, швидше за все, та сама проблема з роз'ємом/датчиком, а не щось більш серйозне з турбосистемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки він точно відповідає моїм симптомам. Приємно знати, що у вас не було нічого серйозного. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Радий повідомити вам новини. Минулого тижня я отримав свою машину від механіка, і так, це була саме та проблема з датчиком температури наддувочного повітря, яку ми обговорювали. Вони знайшли несправне кабельне з'єднання з датчиком, полагодили його за 95 євро. Я б сказав, досить розумно, особливо враховуючи, скільки я хвилювався, що це може коштувати! Тепер машина працює як годинник. Цей дратівливий свист повністю зник, а потужність повернулася до норми, відчувається, що це зовсім інша машина! Лампочка перевірки двигуна також більше не світиться, що є великим полегшенням. Після ремонту я проїхав близько 500 км, і все працює ідеально. Ніяких інших примх чи проблем, про які можна було б повідомити. Чесно кажучи, озираючись назад, я, мабуть, надавав цьому більшого значення, ніж це було потрібно. Ці проблеми з сенсорами можуть лякати, коли вони з'являються вперше, але іноді їх просто виправити, як у нашому випадку. Сподіваюся, ви так само легко впораєтеся зі своєю проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що продовжуєте стежити! Я теж щойно відремонтував свій і хотів би поділитися досвідом. Відвіз його до сертифікованого механіка, який одразу ж поставив діагноз. Виявилося, що потрібно було замінити датчик і проводку, трохи дорожче, ніж у вас - 175 євро, але це коштувало кожної копійки. Найсмішніше було спостерігати за реакцією механіка, коли він почув свист, він точно знав, що це було, ще до того, як підключив діагностичний інструмент! Він полагодив його приблизно за дві години, і яка різниця. Машина знову відчуває себе як новенька, більше ніяких падінь потужності або дивних звуків. Дуже радий, що не відкладав це на потім. Він згадав, що ці проблеми можуть погіршитися, якщо їх ігнорувати, тому я радий, що швидко про них подбав. Ще раз дякую за те, що допомогли мені уникнути ще одного непередбачуваного досвіду ремонту, тепер я точно відчуваю себе більш впевнено щодо всієї ситуації!

(Перекладено з Англійська)