BMW X2 нестабільна робота + глохне, криза паливної системи?

Привіт! Минулого року я зіткнувся з дуже схожими проблемами з моїм BMW X1 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, однозначно вказують на проблему з впорскуванням палива, я мав справу з точно такими ж ривками, високою витратою і втратою потужності. Після ретельної перевірки виявилося, що джгут проводки паливної форсунки зношений, що призвело до поганих з'єднань. Деякі роз'єми були роз'їдені корозією, а один штекер ледве тримав контакт. Це призводило до нестабільної подачі палива і всіх тих симптомів, про які ви згадали. Ремонт включав заміну джгута проводів і перевірку всіх з'єднань форсунок. Хоча ремонт був недешевим, він виявився не таким серйозним, як я спочатку побоювався, ніяких внутрішніх пошкоджень двигуна не було. Симптоми повністю зникли після ремонту. Виходячи з мого досвіду, я б настійно рекомендував спочатку перевірити ці форсунки та їхні з'єднання. Дим під час прискорення дійсно натякає на проблеми з подачею палива. Але не чекайте занадто довго, така експлуатація може призвести до більших проблем у майбутньому. Сподіваємось, це допоможе!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Я майже забув про цю проблему, поки не побачив ваш пост. Радий, що ви змогли розібратися з джгутом проводів. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, у скільки вам обійшовся ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Мій BMW був у майстерні кілька разів останнім часом, тому я намагаюся зрозуміти, з якими витратами мені доведеться зіткнутися, якщо проблема виявиться тією ж самою.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, звичайно, радий повідомити вам новини! Насправді я тільки минулого тижня все виправив, і ремонт несправного кабельного з'єднання обійшовся мені в 95 євро. Чесно кажучи, я був радий, що це не було дорожче, оскільки ремонт BMW іноді дійсно може сильно вдарити по гаманцю. З тих пір, як я все владнав, мій X1 працює як уві сні, більше ніяких ривків, глушіння або будь-яких інших дратівливих симптомів, про які я згадував раніше. Витрата пального також повернулася до норми, що значно економить мені гроші на заправці. Механік підтвердив, що причиною всіх проблем була саме система впорскування, як я і підозрював. Я знаю, що ви маєте на увазі, коли ви відвідуєте кілька майстерень, це може бути дуже неприємно. Але в цьому випадку, як тільки вони вирішили проблему з підключенням кабелю, все інше стало на свої місця. З тих пір ніяких інших дивацтв не з'являлося (схрестимо пальці, щоб так і залишилося!). Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, можливо, вам доведеться зіткнутися з подібною вартістю ремонту. Безумовно, варто перевірити його, набагато краще, ніж дозволити йому перерости в щось більш серйозне! Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви пройдете перевірку!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Просто хотів повідомити вам новини, оскільки ви мені дуже допомогли. Я вчора відвезла машину до нового механіка. Виявляється, ви були праві щодо системи впорскування! Механік виявив аналогічні проблеми з проводкою та корозією роз'ємів. Ремонт виявився дешевшим, ніж я очікував, і обійшовся приблизно в 120 за запчастини та роботу. Вони полагодили його приблизно за дві години, і яка різниця! Більше ніяких ривків чи глохнення, і дим повністю зник. Зараз двигун працює дуже плавно, навіть краще, ніж до того, як почалися ці проблеми. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Механік сказав, що я виявив проблему вчасно, перш ніж вона могла завдати серйозної шкоди двигуну. Я також радий, що вирішив спробувати це нове місце, вони були відвертими щодо проблеми і не намагалися нав'язати мені непотрібний ремонт. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти рішення про перевірку!

(Перекладено з Англійська)