lilian_fox3
BMW X2 Грубий холостий хід та зупинка: Проблема з датчиком розподільного вала?
Глушіння на холостому ходу
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Двигун важко запускається
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякую, що поділилися своїм досвідом, ця проблема з колесом кодера звучить точно так само, як і у мене. Просто хотів запитати, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили будь-які інші пов'язані з цим проблеми? Дякую!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий допомогти вам з оновленням! Після вирішення проблеми з колесом кодера на моєму X1, я полагодив його в майстерні і заплатив 695 євро за повний ремонт. Це охоплювало як деталі, так і роботу, їм довелося замінити колесо енкодера на розподільчих валах, яке вийшло з ладу. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту моя машина працює ідеально рівно. Більше немає тих дратівливих проблем з пробуксовуванням або грубим холостим ходом, про які ми говорили. Минуло вже близько 8 місяців, і, чесно кажучи, я відчуваю себе наче за кермом іншого автомобіля, в хорошому сенсі цього слова! Прискорення знову чітке, і це розчаровуюче відчуття ривків повністю зникло. Повірте, як тільки ви з цим розберетеся, ви одразу помітите різницю. Ремонт датчика розподільного валу, безумовно, коштував кожної копійки. Просто переконайтеся, що ви зробите це якнайшвидше, щоб уникнути будь-яких потенційних пошкоджень двигуна. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!
(Перекладено з Англійська)
Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Ви потрапили в точку! Відвіз свій X2 до сертифікованого магазину BMW, і вони підтвердили, що це дійсно колесо кодера датчика розподільчого валу. Вартість ремонту була досить близькою до тієї, що ви вказали, в результаті я заплатив близько 720 €. Весь процес зайняв близько 5 годин, але яка різниця! Тепер машина їде напрочуд плавно. Більше ніяких пробуксовок, ніяких ривків, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік також був чудовим, дійсно пояснив все, що вони робили, і навіть показав мені зношені деталі. Дуже вдячний за вашу допомогу. Врятували мене від зайвого стресу через те, що могло бути не так. Приємно знову мати справну машину! Ще раз дякую
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Минулої весни у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X1 2015 року випуску. Ті ж самі симптоми, грубий холостий хід, пробуксовування, ривкове прискорення, і ця жахлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що несправне колесо кодера датчика положення розподільного валу. Відвіз його на СТО, і діагностика підтвердила мої підозри. Кодувальне колесо на випускному розподільчому валу було зношене, що призводило до неправильних сигналів газорозподілу. Ремонт включав заміну кодувального колеса та датчика, оскільки вони працюють в парі. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, ці симптоми можуть призвести до подальшого пошкодження двигуна, якщо їх не усунути. Ремонт зайняв близько 4-5 годин, в основному через те, що довелося зняти чимало компонентів, щоб отримати доступ до розподільчого валу. Після ремонту автомобіль знову запрацював як новий. Більше немає грубого холостого ходу або коливань при прискоренні. Виходячи з ваших симптомів, я б порадив якнайшвидше звернутися до лікаря, це дуже схоже на те, що було у мене.
(Перекладено з Англійська)