BMW X2 Дизельний двигун втрачає потужність і шипить: Потрібна допомога експерта

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW X4 30d 2019 року випуску. Симптоми точно збігаються з моїми: втрата потужності, нерівний хід і виразний шиплячий звук під час прискорення. Мій автомобіль також мав жахливу витрату палива. Діагностика підтвердила мої підозри: несправний перемикач керування впускним колектором. Це досить серйозна проблема, яку не можна ігнорувати, оскільки вона може призвести до подальшого пошкодження двигуна, якщо її не усунути. Коли мені полагодили мою машину, довелося замінити весь впускний колектор в зборі, оскільки заслінки повністю заклинило. Ремонт зайняв близько дня в гаражі. Вони також почистили систему EGR, оскільки ці проблеми часто йдуть пліч-о-пліч. Після ремонту машина запрацювала як нова, з'явилася плавна подача потужності, більше немає шипіння, а витрата палива повернулася в норму. Враховуючи ваші симптоми, я б настійно рекомендував якнайшвидше пройти перевірку. Переконайтеся, що майстерня має досвід роботи з дизельними двигунами BMW, оскільки правильна діагностика має вирішальне значення в цій специфічній проблемі. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим досвідом з вашим X4! Дуже корисно знати, що я не єдиний, хто стикається з подібними проблемами. Цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував весь ремонт? І чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'являються? Я, мабуть, віднесу його до спеціаліста, як ви і пропонували, бо це шипіння зводить мене з розуму.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Приємно чути від вас відповідь! Так, насправді я тільки минулого тижня забрав свій X4 від механіка саме з цієї проблеми. Заміна несправного перемикача управління впускним колектором обійшлася в 465 євро, і я повинен сказати, що це коштувало кожної копійки. Тепер машина їде як уві сні! Після того, як я його полагодив, всі ці дратівливі проблеми повністю зникли. Більше ніякого шипіння (яке полегшення!), передача потужності плавна, як шовк, а витрата пального повернулася до норми. Чесно кажучи, це як їхати на іншій машині. Після ремонту я не помітив жодних інших проблем. Механік зробив ретельну роботу і пояснив, що ремонт, який ми зробили, ймовірно, запобіг більш дорогим проблемам у майбутньому. Він також зазначив, що це досить поширена проблема з цими двигунами, тому знайти когось, хто знається на BMW, безумовно, допомогло. Якщо цей шиплячий звук схожий на те, з чим я мав справу, ви будете вражені різницею, коли його усунете. Просто переконайтеся, що ви знайшли когось, хто дійсно знає ці двигуни, це має велике значення! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його полагодите!

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити вам, хлопці, що нарешті розібрався з моїм X2! Скористався вашою порадою і знайшов фахівця, який дійсно розбирається в BMW. Ви були праві щодо перемикача управління впускним колектором. Мій рахунок за ремонт склав близько 500 баксів, трохи круто, але воно того варте. Весь процес був набагато кращим, ніж мій останній досвід роботи з механіком. Вони зробили це приблизно за 6 годин, і вау, яка різниця! Більше ніякого шипіння (слава Богу), смикання повністю зникли, і він повернувся до своєї звичайної паливної ефективності. Двигун працює так плавно, ніби я їду на новій машині. Механік також добре оглянув машину і сказав, що все інше виглядає добре. Я дуже радий, що не став більше чекати, щоб його полагодили, адже могло бути набагато гірше. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до належної перевірки. Іноді вам просто потрібен додатковий поштовх, щоб зробити правильну річ! Дуже вдячний за всі поради, ви врятували мене від потенційно більшого головного болю в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)