BMW X1: Проблеми зі світлом ABS та трекшн-контролем, потрібна допомога

Привіт! Минулого року у мене виникла подібна проблема з моїм BMW X3 2016 року випуску. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого надто складного. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як те, що я пережив. У мене загорілася лампочка ABS, і автомобіль поводився дивно, з непостійним прискоренням. Спочатку я теж думав, що це був датчик швидкості, але після того, як я відвіз машину до мого довіреного механіка, він діагностував несправний блок управління ABS. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, але він повністю вирішив проблему. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Чи вмикаються ще якісь попереджувальні лампочки? Чи відбувається це частіше, коли двигун холодний або теплий? Чи помітили ви якісь незвичні звуки при гальмуванні? Якщо хочете, я можу поділитися більш детальною інформацією про процес ремонту. X1 і X3 мають схожі компоненти, тому ваша проблема може бути пов'язана з ними.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! На моєму X1 також час від часу загоряється лампочка трекшн-контролю поряд з лампочкою АБС. Я щойно пройшов технічне обслуговування на 26446 км пробігу, і ця проблема почалася одразу після цього. Вона, безумовно, проявляється більше, коли двигун холодний, особливо протягом перших 10-15 хвилин їзди. Також є невеликий скрегіт при натисканні на гальма, але він не дуже гучний. Мене трохи турбує потенційна вартість ремонту, якщо це дійсно блок управління ABS. Був би дуже вдячний, якби ви могли поділитися більш детальною інформацією про процес ремонту. Чи довелося замінити весь блок, чи можна було якось його відремонтувати? Я дуже сподіваюся, що це просто проблема з датчиком, але ваш досвід змушує мене думати, що це може бути щось більш серйозне.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш Х1. Так, те, що ви описуєте, звучить ще більш схоже на те, що я пережив з моїм X3, тепер, коли ви згадали про додаткові симптоми. Скрегіт і лампочка трекшн-контролю - це саме те, з чим я мав справу. У моєму випадку довелося замінити весь блок управління ABS. На жаль, ці блоки зазвичай не підлягають ремонту, оскільки вони є герметичними електронними компонентами. Спочатку я пішов дешевшим шляхом і попросив перевірити всі датчики, але діагностика показала, що з ладу вийшов сам блок. Симптоми, що погіршувалися під час холодного запуску, були великим червоним прапором для проблеми з блоком управління. Ремонт зайняв близько дня, їм довелося замовити деталь, зробити заміну, а потім перепрограмувати новий блок для роботи з системами мого автомобіля. Частина програмування має вирішальне значення, і саме тому вона повинна виконуватися в належній майстерні з діагностичним обладнанням BMW. Одне, що я зрозумів: якщо у вас виникла така проблема, не чекайте занадто довго, щоб її вирішити. Я спробував поїздити з ним кілька тижнів, і мені стало тільки гірше. До того ж, ви дійсно не захочете залишитися без належним чином функціонуючих ABS і трекшн-контролю. Дайте мені знати, якщо ви в кінцевому підсумку перевірите це. Мені цікаво, чи виявиться, що це та сама проблема. Схрестимо пальці, щоб це було щось простіше, але ці симптоми дуже схожі на те, що було у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо знати про частину програмування, що, безумовно, не те, що я можу зробити в звичайному магазині. Ви маєте рацію, що не варто чекати занадто довго; я запишуся на прийом завтра. Не варто ризикувати безпекою через несправні ABS та трекшн-контроль. Я обов'язково буду тримати вас в курсі, що вони знайдуть. Я сподівався, що справа не в блоці управління, але, почувши ваш досвід і порівнявши симптоми, я готуюся до подібних новин. Думаю, мені краще почати збирати гроші на ремонт! Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато краще уявлення про те, з чим я можу мати справу. Повідомлю вас, як тільки дізнаюся більше!

(Перекладено з Англійська)