BMW X1 Проблема з напругою на клемі 15, що перешкоджає запуску двигуна

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і нещодавно у мене виникла подібна проблема з моїм BMW X3 2012 року випуску. Я не професійний механік, але я мав справу з неабиякими проблемами з автомобілями. Проблема з напругою на клемі 15, яку ви описуєте, звучить точно так само, як і те, з чим я зіткнувся. Виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів біля замка запалювання. Я відніс його до своєї звичайної майстерні, і вони виявили пошкоджений кабель та корозійний штекерний роз'єм. Загальний ремонт обійшовся мені в 95 євро з заміною та фіксацією з'єднання. Перш ніж продовжити, дайте мені знати, будь ласка: Чи помічали ви якісь проблеми із запуском двигуна до цього? Чи працює ваш брелок нормально? Чи були останнім часом проблеми з акумулятором? Ця інформація допоможе мені краще зрозуміти, чи маєте ви справу з тим самим, що і я з моїм X3. Ці проблеми іноді можуть бути пов'язані з різними компонентами на різних моделях, навіть в межах сімейства BMW.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій X1 досі був надзвичайно надійним (19027 км на годиннику, останнє обслуговування 3 місяці тому). Насправді, так, я помітив, що останні кілька тижнів він трохи мляво заводиться, але я просто відмахнувся від цього. Брелок працює чудово, тож проблема не в цьому. Проблем з акумулятором, про які я знаю, немає, хоча останнім часом я його не перевіряв. Проблема з джгутом проводів, про яку ви згадали, дуже схожа на те, з чим я можу мати справу. Чи помічали ви якісь попереджувальні лампочки або дивну електричну поведінку перед тим, як ваш автомобіль повністю не заводився? Наразі я думаю, що мені краще звернутися до фахівця, а не намагатися полагодити її самостійно, але я хотів би почути більше про те, які ознаки ви помітили, що призвели до повної несправності.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткові подробиці про ваш X1. Коли ви згадали про млявий запуск, це дійсно нагадало мені про мене, це було точно так само з моїм X3, поки все не пішло на спад. Так, перед тим, як моя машина повністю здалася, я помітив кілька речей, які можуть вам допомогти: Під час запуску автомобіля, особливо холодними ранками, лампочки на приладовій панелі іноді злегка мерехтіли, особливо коли я заводив машину. Крім того, іноді моє радіо перезавантажувалося, що дуже дратувало, коли ви слухали улюблену пісню! Це були попереджувальні знаки, які я повністю ігнорував (не найяскравіший мій момент). Справа в тому, що ці проблеми з терміналом 15 підступні, вони починаються з малого і поступово погіршуються. Ваш пробіг насправді досить малий, що робить мене ще більш переконаним, що це, ймовірно, проблема з проводкою, як і у мене. Той факт, що ваш брелок працює нормально, є гарною новиною, принаймні, ми можемо це виключити. З огляду на ваш опис, я б однозначно рекомендував звернутися до фахівця. Коли мій брелок повністю вийшов з ладу, я спочатку намагався розібратися сам і, чесно кажучи, тільки ускладнив роботу механіка (ой). Електричні системи BMW досить складні, і хоча ремонт може бути простим, як у моєму випадку, точне визначення місця несправності вимагає належних діагностичних інструментів. Просто попередьте, краще розібратися з цим якнайшвидше. Моя машина пройшла шлях від "трохи млявої" до "повністю мертвої" приблизно за два тижні. Дайте мені знати, що ви знайдете, дуже цікаво, якщо це виявиться тією ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю інформацію, вона неймовірно корисна! Ті симптоми, які ви описали з мерехтінням приладової панелі та перезавантаженням радіо ... Я дійсно помічав подібні речі, але не пов'язував їх між собою до цього часу. Це майже страшно, наскільки схожі наші проблеми. Я обов'язково скористаюся вашою порадою і перевірю це якомога швидше. Дуже не хочеться застрягти десь з непрацюючою машиною. Я вже зателефонував до спеціалізованого механіка BMW і записався на завтрашній ранок. Ви маєте рацію, що я не намагаюся полагодити її сам, у мене була спокуса почати копатися під капотом, але після того, що ви сказали, я залишу це професіоналам. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Приблизне уявлення про те, що може бути не так і чого очікувати, дійсно допомагає мені полегшити ситуацію в цілому. Я оновлю тему, як тільки отримаю діагноз від механіка, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому!

(Перекладено з Англійська)