BMW X1 погано працює на холостих обертах і глохне: Проблема з датчиком?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (середній рівень знань), і це звучить дуже знайомо. Минулого року у мене були подібні проблеми з моїм BMW X3 2015 року випуску. Симптоми були майже ідентичні, грубий холостий хід, глохнення, і це дратівливе вагання під час прискорення. Я відвіз його до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували несправність кодуючих коліс на розподільчих валах. Ремонт обійшовся мені приблизно в 695 євро, але він повністю виправив всі симптоми. З тих пір двигун працює гладко, як шовк. До речі, у мого двоюрідного брата приблизно в той самий час виникли схожі проблеми з його BMW 3 серії. Виявилося, що це була та сама проблема. Перш ніж я розповім більш конкретні деталі про процес ремонту, не могли б ви поділитися: Який ваш поточний пробіг? Чи помічали ви якісь незвичні звуки двигуна? Проблема посилюється, коли двигун холодний або теплий? Ця інформація допоможе мені дати вам більш цілеспрямовану пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X1 має пробіг 65923 км, і він регулярно проходив технічне обслуговування. Так, я помітив невеликий цокаючий звук, особливо на холодну. Проблема, безумовно, посилюється під час холодного запуску, а після прогріву двигуна вона дещо покращується, хоча і не повністю. Як проходив процес ремонту? Чи потрібно було замінити обидва копіювальних колеса, чи тільки одне? І скільки часу зайняв весь ремонт? Мені потрібно планувати заздалегідь, оскільки це мій щоденний водій. Я просто хочу виправити це належним чином і знову насолоджуватися плавною роботою BMW, до якої я звик.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за детальну інформацію про ваш X1. Так, ці симптоми дуже схожі на мої, особливо цокання під час холодного запуску. Це як дежавю! Для мого X3 вони замінили обидва кодуючих колеса, оскільки вони мали схожий знос. Ремонт зайняв близько 6 годин, відвезли машину вранці і забрали пізно ввечері. У майстерні були запчастини в наявності, що допомогло прискорити процес. Якби їм довелося замовляти деталі, це могло б зайняти на день-два більше часу. Одне, чого я навчився на власному досвіді, це те, що варто полагодити його якнайшвидше. Спочатку я намагався "жити з цим" кілька тижнів, але проблеми тільки погіршувалися. Глохнення почастішали, особливо на світлофорах, що дуже нервувало. Після ремонту моя машина працює ідеально, більше не глохне, плавно розганяється, і це дратівливе цокання зникло. Лампочка перевірки двигуна також не повернулася. Враховуючи ваш пробіг і симптоми, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з тією ж проблемою. Просто переконайтеся, що ваша майстерня використовує оригінальні запчастини BMW. Мій двоюрідний брат спочатку спробував запчастини з вторинного ринку, і через місяць йому довелося переробляти всю роботу з оригінальними деталями. Дайте мені знати, як все пройде, якщо ви це виправите. Завжди цікаво дізнатися, чи мають інші такий самий досвід!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно почути про ваш досвід, особливо про використання оригінальних запчастин BMW. Я обов'язково буду мати це на увазі і уникатиму вторинного ринку, не хочу платити двічі, як це зробив ваш двоюрідний брат! Я вже зателефонував у майстерню і записався на наступний тиждень. Вони сказали, що спочатку потрібно буде замовити деталі, але принаймні тепер я знаю, чого очікувати від ремонту. Шість годин звучить розумно, я можу домовитися про роботу з дому в цей день. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Це дало мені душевний спокій, знаючи, що цю проблему можна виправити, і вона досить поширена. Я надішлю вам повідомлення, як тільки все буде зроблено, щоб ви знали, як все пройшло. Схрестимо пальці, щоб вирішити всі ці дратівливі симптоми так само, як це було зроблено для вашого X3!

(Перекладено з Англійська)