TJWheels
BMW X1 не заводиться на стоянці, погано перемикає передачі, потрібне рішення
Машина не заводиться.
Несправність збережено
Коробка передач нестабільно пробуксовує/перемикається
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Привіт, дякую, що поділилися інформацією про свій X3! Нещодавно я мав справу з майже ідентичними проблемами з моїм X1. Дуже корисно знати, що я не один з цими симптомами. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат і чи варто очікувати якихось подальших проблем. Ще раз дякую за детальне пояснення!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Так, радий поділитися, я заплатив рівно 1000 євро за ремонт блоку управління, і можу сказати, що це коштувало кожної копійки. Проблема з паркуванням, яка доставляла мені стільки клопоту, тепер повністю вирішена. Їзджу на X3 вже кілька місяців після ремонту без жодних проблем! Механік чудово впорався із заміною блоку управління, і, чесно кажучи, це все одно, що їздити на іншій машині. Більше ніякого грубого перемикання передач, ніяких проблем з рушанням з місця, все працює точно так, як треба. Я також не помітив жодних інших проблем, що є величезним полегшенням. Якщо ви відчуваєте ті ж симптоми, я б точно порекомендував пройти перевірку якнайшвидше. Один лише душевний спокій того вартий, і ви уникнете будь-яких потенційних пошкоджень інших частин трансмісії. Повірте, я картав себе за те, що не зробив цього раніше, коли симптоми тільки з'явилися!
(Перекладено з Англійська)
Дуже дякую за всі ці деталі! Просто хотів повідомити вам, що минулого тижня я полагодив свій X1. Ви були влучні щодо того, що винуватцем є блок управління. Мій ремонт обійшовся трохи дорожче - 1200 євро, але вони також знайшли і виправили деякі незначні електричні проблеми. Найсмішніше було те, що коли я вперше привіз машину в майстерню, вона вирішила поводитися неадекватно прямо на очах у механіка, взагалі не заводилася на стоянці! Принаймні, це зробило діагноз досить простим. Механік показав мені старий блок управління після того, як його замінили, і він був явно зношений. Тепер машина їде як уві сні, плавно перемикає передачі, чудово заводиться з будь-якого положення, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Дуже радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти рішення про ремонт!
(Перекладено з Англійська)
У мене була схожа проблема з моїм BMW X3 2016 року випуску минулої зими. Почала виникати проблема з перемиканням передач, і машина заводилася тільки на передачі, а не на стоянці. Виявилося, що вийшов з ладу модуль управління перемикачем передач, який також впливав на вимикач нейтралі, тому машина не заводилася на стоянці. Відвіз до майстерні, і діагностика підтвердила мої підозри: несправний блок управління, який потребував заміни. Це був серйозний ремонт, оскільки цей блок контролює основні функції безпеки та зв'язок трансмісії. Також довелося перепрограмувати новий блок, щоб він синхронізувався з комп'ютером автомобіля. Все це зайняло близько двох днів, але з тих пір машина працює ідеально. За словами мого механіка, це не рідкість для BMW цього покоління. Переконайтеся, що ви якнайшвидше пройдете перевірку, тому що водіння з несправним блоком управління трансмісією може призвести до більших проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)