BMW X1 DPF Попередження: Фіксовані витрати та реальні рішення для власників

У мене були схожі проблеми з моїм BMW X3 20d 2012 року випуску минулого року. Симптоми були точнісінько такі, як у вас: зниження потужності, лампочка DPF і чорний дим. Датчик зворотного тиску вихлопних газів був несправний, що призводило до неправильних показань і несправності системи DPF. Коли я відвіз машину в гараж, вони спочатку провели належне діагностичне сканування. Несправний датчик не дозволяв DPF регенерувати належним чином. Довелося замінити датчик, а також почистити DPF, оскільки на ньому накопичилося досить багато сажі. Це була не просто незначна проблема, їзда з несправним DPF може призвести до повної відмови двигуна, якщо її не лікувати. Ремонт зайняв близько 6 годин. З тих пір машина працює ідеально, жодних попереджувальних сигналів, нормальна потужність і чистий вихлоп. Моя машина проїхала близько 155 тис. км, коли це сталося. Переконайтеся, що той, хто працює з нею, дійсно знає дизельні системи BMW, оскільки ці проблеми потребують належної діагностики та ремонту, щоб уникнути повторних проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим досвідом, це дуже схоже на те, з чим я маю справу з моїм X1! Я радий, що ви з цим розібралися. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки заплатили за весь ремонт? Крім того, чи з тих пір все працює без збоїв, або у вас були якісь інші проблеми, пов'язані з DPF? Я трохи хвилююся про потенційні проблеми в майбутньому, тому хотів би дізнатися, як у вас все пройшло.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів повідомити, що після заміни датчика зворотного тиску вихлопних газів за 245 євро, мій X3 працює, як мрія. Механік точно поставив діагноз, що винуватцем був несправний датчик. Дуже радий, що мені не знадобилася повна заміна DPF, яка обійшлася б набагато дорожче! З тих пір у мене не було жодної проблеми з DPF, ніяких попереджувальних лампочок, ніякого диму, нічого. Двигун повернув всю свою потужність і працює дуже плавно. Це було таким полегшенням - більше не турбуватися про це. Чесно кажучи, якщо ваші симптоми збігаються з моїми, перевірка датчика має бути вашим першим кроком. Це відносно просте рішення у порівнянні з деякими іншими проблемами з DPF, які можуть виникнути у цих автомобілів. Просто переконайтеся, що ви знайшли хорошого фахівця з дизельних двигунів, який знає ці системи BMW зсередини. Іноді прості рішення не беруться до уваги, коли механіки одразу думають, що потрібно замінити весь блок DPF. Найкращим рішенням, яке я прийняв, було отримати другу думку від когось, хто дійсно знав, що робить.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Вчора я нарешті перевірив свій X1 і хотів повідомити вам про це. Знайшов нового механіка за рекомендацією, яка різниця! Вони зробили повну діагностику і вгадайте що? Це також був датчик тиску вихлопних газів. Вартість ремонту була аналогічна тій, що ви заплатили, і вони зробили так, щоб моя машина працювала ідеально всього за кілька годин. Механік дуже допоміг, все чітко пояснив, не намагаючись нав'язати мені непотрібний ремонт. Чорний дим зник, потужність повернулася до норми, і ця набридлива попереджувальна лампочка нарешті вимкнулася. Яке полегшення, що не весь блок DPF потребував заміни. Який камінь звалився з моїх плечей! Я просто роздратований моїм попереднім механіком, який постійно пропонував дорогий ремонт без належної діагностики проблеми. Іноді пошук правильного механіка для роботи з вашим автомобілем має велике значення. Дуже вдячний за вашу пораду, вона допомогла мені поставити правильні запитання і зрозуміти, з чим я маю справу.

(Перекладено з Англійська)