SiegelHorst
BMW M4 Running Rich: Втрата потужності та проблеми з паливною ефективністю
(Перекладено з Англійська)
6 коментар(і)
SiegelHorst (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом, це саме те, що мені потрібно було почути! Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне, але ваша історія з паливною форсункою має багато сенсу, враховуючи симптоми. До речі, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи з тих пір все працювало нормально, чи були якісь інші проблеми? Я думаю, що на цьому тижні я перевірю його, перш ніж стане гірше. Як ви сказали, не хочу ризикувати пошкодженням інших деталей.
(Перекладено з Англійська)
MarkusWheels
І знову привіт! Так, ремонт обійшовся в 515 євро за заміну несправного інжектора. Але гроші були витрачені недаремно, з тих пір мій M3 працює як уві сні! Проблема з надмірною витратою палива вирішилась одразу ж, і двигун знову став плавним і потужним. Таке полегшення більше не бачити лампочку перевірки двигуна, і машина відчуває себе правильно збалансованою, більше ніяких дратівливих ривків при прискоренні. Механік повністю вирішив проблему з багатою паливною сумішшю, яка спричиняла всі ці головні болі. Чесно кажучи, виправити її було найкращим рішенням. Ці сучасні BMW - дивовижні машини, коли все працює правильно, але коли щось не так, краще одразу вирішити проблему. Після ремонту не було жодних проблем, а минуло вже кілька місяців. Гарний заклик до швидкої перевірки, ви дійсно не хочете, щоб ці речі затримувалися. Дайте нам знати, як все пройде!
(Перекладено з Англійська)
SiegelHorst (Автор)
Просто хотів повідомити вам, що сталося з моїм M4. Нарешті перевірив його в авторитетному магазині, і вгадайте що? Ви були влучні! Потребували заміни дві форсунки, а також виявили невеликий витік вакууму, який спричиняв проблему. Все це обійшлося мені приблизно в 800 баксів, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Вчора я забрав машину, і вона знову працює як нова, плавна подача потужності, нормальна витрата палива, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Прискорення знову стало чітким і чуйним, як і повинно бути. Дуже радий, що не став більше чекати, поки його полагодять. Механік був суперпрофесійним і провів мене через все, що вони робили. Вони навіть показали мені старі форсунки, було чітко видно, що вони були засмічені. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до швидкого ремонту. Ви точно врятували мене від потенційно більших проблем у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
Bmw325i
Доброго дня. Я дійсно не знаю, що тепер робити. Я перевірив лямбда-зонд, датчик масової витрати повітря, форсунки і впускний колектор на герметичність, але все одно видає помилку контролю суміші, і я не знаю, де шукати далі. Я їжджу на bmw e93 з n53 325i, буду радий, якщо ви мені допоможете.
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Bmw325i писав на
Доброго дня. Я дійсно не знаю, що тепер робити. Я перевірив лямбда-зонд, датчик масової витрати повітря, форсунки і впускний колектор на герметичність, але все одно видає помилку контролю суміші, і я не знаю, де шукати далі. Я їжджу на bmw e93 з n53 325i, буду радий, якщо ви мені допоможете.
Перевірте стан свічок запалювання та котушок запалювання. Зношені або несправні свічки запалювання та котушки можуть спричинити проблеми з контролем сумішоутворення, впливаючи на ефективність згоряння. Якщо вони не замінювалися останнім часом, перевірте їх і замініть за необхідності. Дайте мені знати, як все пройде або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
MarkusWheels
Привіт! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW M3 2020 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, втрата потужності, надмірна витрата палива і дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що це був несправний паливний інжектор. Одна з них застрягла частково відкритою, що пояснювало багату паливну суміш. Різке прискорення відбувалося через те, що циліндр не працював належним чином. У моєму випадку потрібно було замінити дві форсунки. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка вимагала негайної уваги, оскільки їзда з несправними форсунками може пошкодити каталітичний нейтралізатор і двигун в довгостроковій перспективі. У моєму гаражі досить швидко діагностували проблему за допомогою діагностичного інструменту, і мені довелося залишити автомобіль у них на півтора дні для ремонту. Враховуючи, що 2023 M4 все ще на гарантії, я б настійно рекомендував відвезти його до дилера. Це не те, чим ви хочете ризикувати з неспеціалізованим гаражем. Сподіваюся, це допоможе.
(Перекладено з Англійська)