BMW M4 при холодному старті зливає паливо, попередження про PTC нагрівача

У мене були схожі проблеми з моїм BMW M3 2016 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, що я відчув минулого місяця: млявий прогрів, грубий холостий хід при холодному запуску і жахлива економія палива. Відвіз машину в гараж і виявилося, що електричний додатковий обігрівач (PTC) повністю вийшов з ладу. Механік виявив, що елемент нагрівача вийшов з ладу, що призвело до несправності системи. Довелося замінити весь обігрівач в зборі і перезавантажити модуль управління. Це була досить серйозна проблема, оскільки вона впливає на роботу двигуна і рівень викидів. Ремонт зайняв близько 4-5 годин, і їм довелося замовляти специфічні деталі. Нерівний хід під час холодного запуску пояснювався тим, що двигун компенсував несправність обігрівача регулюванням паливної суміші. Тепер автомобіль працює ідеально, швидко прогрівається, плавно запускається з холодного, а витрата палива повернулася до норми. Не зволікайте з перевіркою, оскільки продовження експлуатації з несправним підігрівачем PTC може призвести до інших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. Дуже приємно знати, що у вашому випадку це був саме нагрівач PTC. Чи не могли б ви повідомити мені приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивні речі?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Я радий повідомити вам, що після того, як ми полагодили нагрівач PTC, все працює як уві сні. Рахунок за ремонт склав 350 євро за все, включаючи запчастини та роботу. Я знаю, що це недешево, але з огляду на те, наскільки краще тепер працює машина, воно того варте. Минуло кілька тижнів після ремонту, і я не можу бути більш щасливим від того, як працює мій M3. Холодний запуск тепер відбувається як по маслу, час прогріву повернувся до норми, і моя економія палива значно покращилася. Більше не потрібно спостерігати, як покажчик рівня пального падає, як камінь! Я дуже радий, що вчасно вирішив цю проблему. Якщо ви відчуваєте такі ж симптоми, я б обов'язково порекомендував звернутися до майстра. Весь процес ремонту був досить простим, як тільки вони діагностували проблему, просто потрібно було замінити несправний електричний допоміжний обігрівач. Після ремонту я не помітив жодних інших проблем, і машина відчуває себе так само, як і коли вона була новою. Повірте, ви помітите різницю одразу після ремонту. Робота двигуна набагато краща, коли всі системи працюють належним чином.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Я наважився і перевірив свій M4 у нового механіка, якого знайшов. Виявляється, ви були праві, це дійсно був нагрівач PTC. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, близько 450 євро, але яка різниця! Щойно я вперше нормально проїхався після ремонту, і це все одно, що їхати на зовсім іншій машині. Холодний старт тепер ідеальний, і я більше не витрачаю паливо, як божевільний. Двигун прогрівається набагато швидше. Я дуже радий, що не став більше відкладати ремонт. Механік був насправді чудовим, показав мені стару деталь і все пояснив. Набагато кращий досвід, ніж у моєму останньому гаражі. Ще раз дякую, що поділилися своєю історією, це додало мені впевненості, щоб розібратися з цим. Думаю, іноді просто потрібно почути когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)