BMW M4 перегрів + відсутність опалення: попередження про перепускний клапан

Привіт! Минулого року я зіткнувся з майже ідентичними проблемами з моїм BMW M2 2019 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, страшенно схожі на те, що було у мене, виявилося, що мій водяний насос вийшов з ладу, що призвело до несправності термостата, як наслідок. Спочатку я думав, що справа була лише в термостаті, але коли мій механік копнув глибше, він виявив, що першопричиною був водяний насос. Насправді це поширена проблема для цих двигунів. Несправність помпи означає відсутність належної циркуляції охолоджуючої рідини, а отже, гарячий двигун і відсутність тепла в салоні. Усе вирішили в спеціалізованій майстерні BMW. Хоча це був серйозний ремонт, який потребував негайної уваги (щоб уникнути потенційного пошкодження двигуна), для них це не було чимось унікальним або надзвичайно складним. Оскільки обидві деталі були пов'язані в ланцюзі несправності, вони замінили і помпу, і термостат, а також зробили повну промивку системи охолодження. Моя порада? Не ризикуйте, звертаючись до звичайного механіка. Зверніться до фахівця BMW, адже ці проблеми з системою охолодження потребують відповідного діагностичного обладнання та досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки це звучить саме так, як я маю справу з тим, з чим я маю справу. У мене було відчуття, що це може бути комбінація водяного насоса/термостата, але я не був повністю впевнений. Чи не могли б ви поділитися приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Також, просто цікаво, чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з цим? Ці BMW іноді можуть бути хитрими звірами, тому я хотів би знати, чого очікувати. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів повідомити вам новини, ваш пост нагадав мені згадати дещо важливе. Хоча мій початковий ремонт включав водяний насос і термостат, механік виявив, що перепускний клапан теж несправний. І що найцікавіше? Оскільки це було наслідком несправності водяного насоса, вони виправили його без додаткової оплати! З тих пір все працює як уві сні, ніяких перегрівів, ідеальне тепло в салоні, і всі попереджувальні лампочки залишаються вимкненими. Пройшло вже близько 15 місяців, і жодних проблем не виникало. Мій загальний рахунок склав близько 1200 доларів за роботу насоса і термостата, але, як я вже сказав, ремонт перепускного клапана був включений у вартість супутніх ремонтних робіт. Ці BMW, безумовно, не дають нам спокою, але якщо ви правильно відсортували систему охолодження, вони досить надійні. Просто переконайтеся, що ви перевірите її якнайшвидше, ви точно не хочете ризикувати пошкодженням двигуна, чекаючи занадто довго. Сподіваємось, це допоможе вам у вирішенні проблеми!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були влучні у всьому, це дійсно був водяний насос, який спричиняв усі проблеми. Я звернувся до спеціалізованого магазину BMW, і вони виявили той самий каскад проблем, про які ви говорили. Яке полегшення, що все полагодили належним чином! Рахунок обійшовся приблизно в 1300 гривень, що здається справедливою ціною, враховуючи обсяг роботи. Вони виконали ретельну роботу, замінивши насос, термостат і перевіривши всі підключені системи. Механік був дуже професійним і навіть показав мені зношені деталі, щоб пояснити, що пішло не так. Зараз машина працює чудово, температура ідеальна, обігрівач працює чудово, і ця набридлива попереджувальна лампочка нарешті зникла. Дуже радий, що звернувся сюди, а не до свого старого механіка. Іноді заплатити трохи більше за потрібний досвід цілком того варте. Ще раз дякую за допомогу, ви врятували мене від потенційно дорогої помилки з автомеханіком!

(Перекладено з Англійська)