BMW M2 Попередження про тиск масла + стукіт: Рішення власників

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, я воджу M3 2017 року (раніше у мене також була M4), і минулого року я зіткнувся з дуже схожою проблемою. Симптоми звучать точно так само, як і у мене: попередження про тиск масла і стукіт, що розхитує нерви. У моєму випадку це виявився несправний масляний насос. Довелося відремонтувати його в моїй звичайній майстерні, де вони замінили весь масляний насос в зборі. Все це, включаючи роботу, обійшлося мені приблизно в 755 євро. Моя порада? Не виїжджайте на ньому, поки не перевірите, низький тиск масла може дуже швидко зруйнувати ваш двигун. Чи не могли б ви поділитися своїм поточним пробігом і чи помітили ви якісь інші симптоми? Також, коли ви востаннє міняли оливу? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій M2 пробіг 184597 км, і я тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я помітив, що стукіт посилюється під час холодного запуску і при прискоренні. Рівень масла в нормі, і я завжди використовую рекомендований сорт, але ця теорія про насос має сенс. Дуже вдячний за попередження про те, що не варто їздити на ньому, я відвезу його на буксирі в майстерню. Ваш стукіт також погіршився під час прискорення?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, точно, стукіт у моєму M3 значно посилився під час прискорення, так само, як і у вас. Це майже як якщо б двигун кричав про мастило в моменти підвищених навантажень. Симптоми, які ви описуєте, дуже схожі на те, що я відчував. Особливо страшним був холодний запуск, цей стукіт змушував мене здригатися щоранку. А оскільки ваш пробіг близький до мого, коли вийшов з ладу насос (у мене було близько 175000 км), все більше схоже на те, що у нас була однакова проблема. Оскільки ви згадали, що щойно пройшли технічне обслуговування, я припускаю, що вони також перевірили масляний фільтр? У моєму випадку під час заміни насоса в старому фільтрі знайшли металеві частинки, що підтвердило, що масляний насос почав виходити з ладу. Можливо, варто попросити вашого механіка перевірити і це теж. Просто цікаво, чи помітили ви якісь зміни в показниках тиску оливи до того, як загорілася попереджувальна лампочка? Мій манометр почав показувати трохи нижчі показники приблизно за тиждень до того, як все пішло шкереберть. Дайте мені знати, що знайде ваш механік, мені дуже цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що манометр поводився трохи дивно близько 10 днів тому, показуючи нижчі показники, ніж зазвичай, але тоді я не надав цьому особливого значення. Гадаю, це був ранній попереджувальний знак, на який я повинен був звернути увагу. Я щойно зателефонував своєму механіку і розповів про металеві частинки, які ви знайшли у фільтрі, він сказав, що обов'язково перевірить це, коли завтра вранці прийде машина. Я дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж спробувати поїхати далі. Евакуатор приїде через пару годин, і я попрошу їх в першу чергу перевірити масляний насос. Ці звуки при холодному запуску мене теж дуже нервували. Схрестимо пальці, щоб це був лише насос і нічого серйознішого! Я буду мати на увазі вашу вартість ремонту, коли вони дадуть мені пропозицію. Дуже вдячний за вашу допомогу і за те, що поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще в цій ситуації!

(Перекладено з Англійська)