BMW M2 не заводиться: Втрата живлення ЕБУ та проблема з клемою 15

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм M4 2016 року (деякий досвід базового обслуговування та ремонту). Симптоми були точно такі ж, не заводився, проблеми з живленням ЕБУ. Виявилося, що це було несправне з'єднання в джгуті проводів біля замка запалювання. Минулого року я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони досить швидко його діагностували. Їм довелося замінити кілька проржавілих роз'ємів і перепідключити кілька кабелів. Все це обійшлося мені в 95 євро і повністю вирішило проблему. Чи не могли б ви розповісти більше деталей про ваш M2? Наприклад, коли це почало відбуватися? Чи проводились якісь нещодавні роботи на машині? Чи це сталося раптово? Це може допомогти визначити, чи це та сама проблема, що й у мене. Крім того, ваш акумулятор перевіряється нормально? Це завжди перше, що варто перевірити при таких симптомах.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Моя машина на 68517 км пробігу і щойно пройшла технічне обслуговування 2 місяці тому. Проблема почалася абсолютно з нізвідки минулого тижня. Ніяких нещодавніх робіт, крім регулярного технічного обслуговування. Я вже перевірив акумулятор, він показує 12,6 В і був замінений в минулому році, так що все повинно бути в порядку. Я подумав, що це може бути щось схоже на те, що ви пережили з джгутом проводів, оскільки ці симптоми досить добре збігаються. Я, мабуть, попрошу свого механіка уважніше подивитися на ті з'єднання, про які ви згадали. Хоча час здається трохи дивним, оскільки він працював абсолютно нормально, а потім раптово перестав працювати. Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед тим, як ваша машина повністю перестала заводитися? Намагаюся згадати, чи не пропустив я якихось індикаторів.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, твоя ситуація дуже схожа на те, через що я пройшов. Знаєте, забавно, що ви запитали про попереджувальні знаки, з моїм M4 це також сталося досить раптово, як і у вас. Одного дня він працював ідеально, а наступного... нічого. Після того, як мій механік копнув глибше в моєму випадку, виявилося, що в тих роз'ємах накопичилася якась підступна корозія, яку не було видно ззовні. Сервісний технік згадав, що такі проблеми можуть розвиватися непомітно, а потім просто раптово з'являтися, особливо в цих моделях. Той факт, що у вас це також сталося раптово після нормальної роботи, змушує мене ще більше думати, що це може бути та сама проблема. Хороша новина полягає в тому, що якщо це та сама проблема, її можна повністю виправити. Просто переконайтеся, що ваш механік ретельно перевірив з'єднання вимикача запалювання. У моєму випадку вони спочатку думали, що це може бути щось більш складне з самим ЕБУ, що було б набагато дорожче. Але виявилося, що це були просто корозійні з'єднання біля замка запалювання. Крім того, ваша напруга акумулятора звучить добре, так само, як і моя, коли у мене виникла проблема. Але я б все одно попросив їх перевірити заземлення, щоб бути впевненим. Ці автомобілі можуть бути досить чутливими навіть до незначних електричних проблем. Дайте мені знати, що вони знайдуть, мені дуже цікаво, якщо це виявиться та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за таку детальну інформацію! Це дійсно корисно знати про приховану корозію, безумовно, змушує мене почуватися краще через те, що я не помітив жодних попереджувальних знаків. Я щойно записався до свого механіка на завтрашній ранок. Я обов'язково згадаю про роз'єми замка запалювання та точки заземлення. Дуже сподіваюся, що це виявиться щось схоже на ваш випадок, а не повна заміна ЕБУ, мій гаманець точно буде вдячний за це! Ви маєте рацію щодо чутливості цих автомобілів до електричних проблем. Це трохи дивно, як щось таке маленьке, як корозія роз'ємів, може повністю вивести з ладу такий складний автомобіль. Але, мабуть, для вас це і є сучасні автомобілі. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки розберуся з цією проблемою. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це було дуже корисно, щоб звузити коло питань, на які варто звернути увагу!

(Перекладено з Англійська)