BMW M2 не працює управління сидінням: поширені причини та способи усунення

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, хоча я не професійний механік. Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм 2016 BMW M4. Регулювання сидінь у мене теж повністю померло, дуже дратує! Відвіз його до моєї звичайної майстерні, і виявилося, що це було просто несправне з'єднання проводки з модулем управління сидінням. Їм довелося зняти сидіння, щоб отримати доступ до нього, але в основному це було просто перепідключення та закріплення деяких вільних кабелів. Це коштувало мені 95 євро і близько години роботи. З тих пір все працює ідеально. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви сказати мені, чи виникають у вас якісь інші проблеми з електрикою? Також, чи видає ваш M2 якийсь шум, коли ви намагаєтесь відрегулювати сидіння? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Ви вже перевірили запобіжники? Це завжди хороший перший крок перед тим, як йти в магазин. До речі, майте на увазі, що ці електронні гремліни іноді буває важко діагностувати, тому варто звернутися до спеціаліста BMW, щоб він подивився на них.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом використання M4! Мій M2 (130823 KM) досить тихий, коли я натискаю на кнопки управління, ніякого клацання, дзижчання або будь-якої реакції взагалі. Минулого місяця він проходив технічне обслуговування, і все інше електричне обладнання працює нормально. Інших дивних симптомів немає. Ще не перевіряв запобіжники, чесно кажучи, це хороший дзвінок. Сподівався уникнути візиту в майстерню, але ви, мабуть, маєте рацію, що потрібен фахівець. Ці модні сидіння чудові, коли вони працюють, але такий біль, коли вони спрацьовують! Сподіваюся, що це просто проблема з проводкою, як у вас, а не щось більш серйозне. Ви б рекомендували перевірити обидва сидіння, навіть якщо не працює тільки одне? Просто намагаюся уникнути ще однієї поїздки в магазин, якщо це повториться з іншим сидінням.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за подальшу інформацію про ваш M2. Судячи з того, що ви описуєте, абсолютно ніякого звуку, це звучить дуже схоже на те, що я відчував з моїм M4, хоча мій принаймні видавав слабке клацання. Я б однозначно рекомендував перевірити обидва сидіння, поки вони несправні. Коли мені полагодили моє, я попросив їх перевірити обидві сторони, і вони виявили деякий знос на проводці іншого сидіння. Ще не настільки, щоб викликати проблеми, але, ймовірно, з часом воно б вийшло з ладу. У будь-якому випадку, це здебільшого витрати на робочу силу, тож нехай краще зроблять обидва, поки вони там. Але перед тим, як йти до майстерні, перевірте запобіжники! Розташування запобіжників повинно бути вказано у вашому посібнику. Я відчуваю себе трохи нерозумно, що не згадав про це у своїй першій відповіді, але переконайтеся, що ви перевірили обидва блоки запобіжників (зазвичай їх більше одного). На цих BMW запобіжники сидінь іноді буває складно знайти на схемі. Дайте мені знати, що ви знайдете з запобіжниками. Якщо це не допоможе, найкращим варіантом буде належна діагностика у спеціаліста BMW. У них є необхідні інструменти, щоб правильно відстежити електричну проблему, будь то проводка або модуль, що вийшов з ладу.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Щойно перевірив обидва блоки запобіжників, і всі запобіжники, пов'язані з сидінням, виглядають добре, жодного перегорілого. Думаю, я все ж таки запишуся на майстер-клас. Дуже вдячний за пораду про перевірку обох сидінь, це має сенс, щоб запобігти майбутнім головним болям. Ви мені дуже допомогли! Обов'язково попрошу майстрів перевірити все, поки вони працюють над цим. Планую зателефонувати спеціалісту завтра вранці, щоб домовитись про зустріч. Ніколи не думав, що буду так хвилюватися через те, що автокрісло не рухається, але ось воно! Я повідомлю вам, як тільки дізнаюся, в чому насправді проблема. Схрестимо пальці, щоб це була просто проблема з проводкою, як у вас, а не щось більш дороге!

(Перекладено з Англійська)