levifrost32
BMW M2 глохне на холостому ходу: Попереджувальні сигнали паливної системи
Несправність збережено
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Глушіння на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це точно схоже на те, з чим я маю справу. Симптоми ідеально збігаються. Швидке запитання: ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував ремонт? І чи все працювало гладко з того часу, чи ви помітили якісь інші дивацтва? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи варто очікувати якихось подальших проблем. Ще раз дякую за допомогу з моїм M2!
(Перекладено з Англійська)
Привіт! Радий повідомити про ремонт мого M4. Так, я розібрався з проблемою у механіка, і це коштувало мені 95 євро за усунення проблеми з кабельним з'єднанням. Вони також знайшли і виправили паливну суміш, яка була трохи неправильною, що, власне, і спричинило проблему. Після того, як вони визначили проблему, все було досить просто. Після ремонту я проїхав на ньому близько 3 000 км, і, чесно кажучи, він працює як уві сні, більше не глохне, не загоряється контрольна лампа двигуна, нічого. Холостий хід тепер плавний, як масло. Однозначно варто кожної копійки! Після того, як вони виправлять це з'єднання, ваш M2 знову буде працювати бездоганно. Просто переконайтеся, що вони також перевірять склад палива, це виявилося частиною головоломки в моєму випадку. Не хвилюйтеся через подальші проблеми; як тільки вони все зроблять правильно, ви будете готові до роботи! Дайте мені знати, як все вийде у вас. Завжди раді допомогти іншим власникам BMW!
(Перекладено з Англійська)
Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію з М2. Скористався вашою порадою і вчора перевірив його. Ви були праві, це дійсно була проблема з роз'ємом плюс деякі проблеми з паливною системою. Механік, якого я знайшов, був насправді чудовим, дійсно знав свої BMW зсередини. Рахунок вийшов трохи більшим, ніж у вас, довелося замінити кілька зайвих деталей, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Зараз машина працює чудово, більше не глохне, і набридлива контрольна лампочка двигуна нарешті зникла. Сьогодні вранці я як слід проїхався і відчув, що це зовсім інша машина. Дуже вдячний вам за допомогу. Іноді такі речі здаються набагато страшнішими, ніж вони є насправді, особливо коли ви маєте справу з відносно новим автомобілем. Здається, я також знайшов свого нового механіка, що є приємним бонусом. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Минулого місяця у мене була така ж проблема з моїм BMW M4 2019 року випуску. Симптоми були ідентичні, загорялася лампа перевірки двигуна, глохнув на холостому ходу. Виявилося, що роз'єм модуля управління паливним насосом був ослаблений і мав деяку корозію. Джгут не був належним чином закріплений, що спричиняло періодичні проблеми з підключенням. Відвезли в гараж, там почистили контакти роз'єму, замінили джгут проводки і закріпили все належним чином. Не серйозний ремонт, але безумовно потребував професійної уваги. З тих пір машина працює безперебійно, більше не глохне. Для вашого M2 я б порадив перевірити паливну систему, особливо електричні з'єднання. Ці симптоми часто вказують на проблеми з подачею палива. Оскільки це 2022 рік, він все ще має бути на гарантії, можливо, ви захочете відвезти його до дилера, а не в незалежну майстерню.
(Перекладено з Англійська)