BMW iX3 Несправність регулятора висоти: Потрібна допомога в діагностиці

Минулого місяця у мене була точно така ж проблема з моїм BMW i4 2018 року випуску. Датчик штока був несправний, що призвело до неправильних показань системи пневматичної підвіски. Це призвело до збоїв у роботі систем автоматичного вирівнювання та регулювання фар. Відвіз машину до сертифікованого сервісного центру BMW. Там провели діагностику і виявили корозію проводки в блоці датчика висоти, а також несправний модуль управління. Це був серйозний ремонт, який потребував спеціалізованого програмування після заміни деталей. Через складність автомобіль пробув у майстерні три дні. Просто переконайтеся, що ваш механік має досвід роботи з електричними моделями BMW, ці системи суттєво відрізняються від звичайних автомобілів з двигуном внутрішнього згоряння. Окремо запитайте про їхнє діагностичне обладнання для систем підвіски BMW і про те, чи можуть вони впоратися з програмуванням, необхідним після ремонту. Після ремонту не було жодних проблем, і машина їде ідеально рівно. Нерівномірність дорожнього просвіту - це, безумовно, те, що ви хочете вирішити якнайшвидше, щоб запобігти пошкодженню інших компонентів підвіски.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно почути, що за подібними симптомами стояла проблема з датчиком. Швидке питання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Просто намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати у фінансовому плані. Крім того, чи все працює належним чином після ремонту? Не буду брехати, я трохи нервую через можливі подальші проблеми з цими складними системами.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів дізнатися про витрати, я заплатив 110 євро, щоб виправити проблему з датчиком штока управління. Насправді це виявилося менше, ніж я очікував, особливо враховуючи, як я хвилювався, коли вперше з'явилися всі ці попереджувальні лампочки! І я радий повідомити, що після ремонту все працює ідеально. Попередження "Контроль висоти обмежений" повністю зникло, автомобіль стоїть ідеально рівно, а фари світять точно туди, куди треба. Минуло вже близько трьох тижнів, і жодних ознак повернення будь-яких проблем. Я дуже хвилююся через ці наворочені системи, я теж хвилювався! Але, чесно кажучи, як тільки вони розібралися з датчиком, я знову відчув себе як у новенькій машині. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знає свій шлях навколо електричних систем BMW, і все буде добре. Ці автомобілі складні, але коли все працює належним чином, ними чудово керувати. Сподіваємося, це допоможе вам трохи заспокоїтися щодо витрат на ремонт і довгострокової надійності!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Щойно повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Виявилося, що ситуація дуже схожа на вашу, несправний датчик і корозія проводки. Все обійшлося приблизно в 130 євро, що було не так вже й погано, враховуючи, як я хвилювався спочатку! Механік, якого я знайшов, дійсно добре знався на BMW. Насправді знадобився час, щоб показати мені, що було не так, і все пояснити. Вони полагодили її всього за один день, і моя машина знову стала як нова. Тепер у мене ідеальний дорожній просвіт, зникли ці дратівливі попереджувальні лампочки, і фари знову в нормі. Дуже вдячний за пораду знайти фахівця, який розбирається в цих системах. Ви були праві, звернення до фахівця все змінило. Більше не треба турбуватися про те, що машина сидить, як вкопана! Сподіваюся, мій досвід допоможе іншим, хто може зіткнутися з подібними проблемами зі своїми iX3. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!

(Перекладено з Англійська)

Що мені потрібно зробити

(Перекладено з Іспанська)

Почніть з перевірки датчика контролю висоти та його проводки на наявність видимих пошкоджень або корозії. Якщо ви знайдете якісь проблеми, найкраще буде звернутися до механіка, який має досвід роботи з електричними моделями BMW, щоб забезпечити правильну діагностику та ремонт. Дайте мені знати, як пройде, або якщо у вас виникнуть інші питання!

(Перекладено з Англійська)