BMW iX1 глухне і ривками: Попереджувальні сигнали системи електромобіля

У мене були майже ідентичні проблеми з моїм BMW iX3 2019 року випуску минулого сезону. Симптоми, які ви описуєте, повністю збігаються з моїм досвідом, нерегулярна робота насоса і ривки були досить тривожними. Виявилося, що з'єднувальний шланг від насоса до клапана був несправний, що призводило до витоків повітря і неправильних показників тиску. Гума зіпсувалася і вкрилася дрібними тріщинами. Це вплинуло на роботу всієї системи електроприводу і призвело до загоряння лампочки перевірки двигуна. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки вона могла призвести до пошкодження інших компонентів, якщо її не усунути. Ремонт включав заміну всього блоку шлангів і повторне калібрування системи. Моя порада - негайно віддати його на перевірку. Ці симптоми не можна ігнорувати, особливо в електромобілі, де належна робота системи охолодження має вирішальне значення. Зверніться до сертифікованого фахівця з електромобілів BMW, у нього є відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з цими конкретними моделями.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про шланговий вузол. Минулого тижня полагодили мій, і схоже, що проблема та ж сама. Цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякую, що запитали про подальші дії. Я радий повідомити вам, що після того, як ми виправили з'єднання шланга на моєму iX3, він працює як уві сні, абсолютно без жодних проблем. Ривки та глохнення повністю зникли, а контрольна лампочка двигуна більше не з'являється. Я заплатив близько 175 євро за ремонт, який включав усунення цього неприємного з'єднання між насосом і клапаном. Чесно кажучи, з огляду на те, як добре все працює зараз, я б сказав, що це були добре витрачені гроші. Ці крихітні тріщини в гумі створювали набагато більше проблем, ніж можна було очікувати! Майстер зробив фантастичну роботу, і машина знову відчуває себе як нова. Минуло вже близько 6 місяців, і я не помітив жодних примх чи дивної поведінки. Повітряний насос тепер працює абсолютно нормально, більше ніякої нерівномірної роботи або дивних звуків. Просто тиха, плавна робота, яку можна очікувати від BMW. Це лише показує, як щось відносно просте, як несправне з'єднання шлангів, може спричинити такі прикрі проблеми у цих високотехнологічних електромобілях. Але як тільки все буде належним чином виправлено, ви зможете продовжувати рух!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Просто хотів повідомити всім про те, що сталося з моїм BMW. Минулого тижня я нарешті відвіз його до сертифікованого сервісного центру BMW. Механік виявив саме те, що ви описали, ці маленькі підступні тріщини в шлангу були причиною всієї драми. Замінили все і зробили рекалібрування системи. Це коштувало мені близько 200 за всю роботу, яка, чесно кажучи, виявилася не такою поганою, як я боявся. А що найприємніше? Моя машина тепер працює ідеально! Більше ніяких ривків чи глохнення, і набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Повітряний насос теж працює нормально, більше ніяких дивних звуків або нерівномірної роботи. Повинен сказати, я відчуваю полегшення, що не став більше чекати, поки його полагодять. Механік сказав, що це могло б спричинити більші проблеми, якби не було перевірено. Дуже вдячний усім, хто допоміг мені уникнути того, що могло б стати набагато дорожчим ремонтом у майбутньому!

(Перекладено з Англійська)