BMW iX1 гальмівна сигнальна лампа сигналізує про занепокоєння щодо безпеки

Привіт! Минулого місяця у мене виникла подібна проблема з моїм BMW i4 2020 року випуску. Попередження про гальмування та поведінка педалі, яку ви описуєте, звучить точно так само, як у мене. Спочатку думав, що це просто низький рівень гальмівної рідини, але виявилося, що мої гальмівні колодки були досить зношені, і ротори теж потребували уваги. Відвіз його в гараж, і там виявили, що система рекуперативного гальмування не спрацьовувала належним чином, що створювало додаткове навантаження на традиційні гальма. Ремонт вимагав заміни гальмівних колодок, відновлення поверхні роторів і перекалібрування системи рекуперативного гальмування. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, не те, що можна відкласти на потім. Знос гальм у електромобілів може відрізнятися від зносу звичайних автомобілів через рекуперативну гальмівну систему. Мій автомобіль проїхав близько 32 000 км, коли це сталося. Якщо ви бачите попереджувальні лампочки, не чекайте занадто довго. Гальмівна система занадто важлива, щоб ризикувати. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом, це звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу! Я збираюся перевірити це найближчим часом, виходячи з того, що ви сказали. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно коштував весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, як його полагодили? Хотілося б знати, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг допомогти! Так, все працює ідеально з тих пір, як я розібрався з цим минулого місяця. Відчуття педалі гальма повернулося до норми, і всі попереджувальні лампочки зникли, таке полегшення! Загальний рахунок за ремонт зношених гальм і заміну гальмівної рідини склав 480 євро. Механік також відкалібрував систему рекуперативного гальмування, що було включено в ціну. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки заради спокою. Попередження про низький рівень гальмівної рідини було дуже влучним, коли вони перевірили, виявилося, що рівень був досить низьким. Після того, як вони долили рідину і замінили зношені компоненти, різниця в ефективності гальмування була як день і ніч. Після ремонту мій i4 став ідеальним, більше ніяких дивних відчуттів при натисканні на педаль чи попереджувальних сигналів. З того часу я проїхав на ньому близько 1 500 км, і він працює як новий. Ці електромобілі можуть мати інший характер зносу гальм, ніж звичайні автомобілі, але як тільки ви їх відсортуєте, вони стануть надійними! Дайте мені знати, як у вас справи з електромобілем!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви мали рацію, це потребувало негайної уваги. Досвід виявився не таким поганим, як я боявся! Виявляється, моя проблема була дуже схожа на вашу. Гальмівна рідина була на низькому рівні, і вони виявили деякий знос на колодках. Механік пояснив, що система рекуперативного гальмування потребувала перекалібрування, що і було причиною дивного відчуття педалі. Загальний рахунок склав 520 євро, трохи більше, ніж у вас, але все ж розумно, враховуючи все, що вони виправили. І що найприємніше? Тепер машина відчуває себе чудово! Педаль гальма дуже чутлива, всі попереджувальні лампочки вимкнені, і я дійсно відчуваю різницю в рекуперативному гальмуванні. Таке полегшення, що з цим розібралися. Ще раз дякую, що підштовхнули мене до швидкої перевірки. Ви, напевно, врятували мене від більших проблем у майбутньому. Я дуже ціную вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)