BMW iX1 - численні збої в роботі систем та відмова круїз-контролю

Привіт! У мене була схожа ситуація з моїм BMW iX3 2019 року випуску минулого року. У мене загорілося одразу кілька попереджувальних лампочок, точно як у вас, включаючи непрацюючий круїз-контроль і не реагуюче управління на кермі. Виявилося, що це був несправний модуль управління рульовим колесом і пошкоджене з'єднання джгута проводів. Основною проблемою була корозія контактів роз'єму датчика кута повороту керма, що спричинило проблеми з комунікацією між кількома системами. Оскільки ці системи взаємопов'язані в електричних BMW, одне погане з'єднання може викликати кілька попереджень. Це не було серйозною механічною проблемою, але, безумовно, потребувало професійної уваги. Ремонт включав заміну модуля управління та очищення/ремонт з'єднань електропроводки. Попереджувальні лампочки зникли одразу після ремонту, і все повернулося до нормальної роботи. Я б порадив перевірити його в сертифікованому сервісному центрі BMW, у них є відповідні діагностичні інструменти для цих електричних моделей. Ці симптоми досить специфічні і збігаються з моїми, тому, можливо, ви заощадите час на діагностику, згадавши конкретно про модуль управління рульовим колесом. Удачі в ремонті!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Дуже корисно знати про модуль управління рульовим колесом, я обов'язково згадаю про це, коли буду забирати його. Маленьке запитання, ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює належним чином з того часу, або у вас з'являлися якісь інші електричні гремліни?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам оновлення! Раніше я вже згадував про подібні проблеми з моїм iX3, і тепер можу сказати, що це, безумовно, вартувало того, щоб відремонтувати його належним чином. Мій загальний рахунок склав 95 €, що в основному було за виправлення несправного кабельного з'єднання в модулі управління. Набагато дешевше, ніж я спочатку побоювався! І що найприємніше? Після ремонту мій круїз-контроль і все інше працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем взагалі. Це було таке полегшення, і, чесно кажучи, це було досить просте рішення, як тільки вони визначили точну проблему. Відповідаючи на ваше запитання про інші електричні проблеми, ні, з тих пір не було жодної проблеми. Машина їздить як уві сні. Насправді це було лише одне хитромудре з'єднання, яке спричинило всю драму. Ви ж знаєте, які ці сучасні автомобілі, один маленький електричний гремлін може зробити так, що все одразу піде не так! Сподіваємось, це допоможе вам краще зрозуміти, на що ви можете розраховувати з точки зору витрат. Дайте нам знати, як у вас йдуть справи з вашим!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка. Ви були влучні щодо модуля управління, це саме те, що було! Мій виявився трохи дорожчим, оскільки їм довелося замінити весь модуль, а не просто полагодити з'єднання, але я радий, що тепер все в порядку. Найсмішніше було те, що поки я був там, вони підключили свій діагностичний інструмент, і панель приладів засвітилася ще більше, перш ніж все остаточно потемніло і перезавантажилося. У мене мало не стався серцевий напад, але механік запевнив мене, що це нормально під час ремонту. Зараз машина працює ідеально, круїз-контроль, кнопки на кермі, все повернулося до норми. Всі ці попереджувальні лампочки нарешті зникли, і я відчуваю, що отримав свою машину назад. Таке полегшення, що не було нічого серйознішого! Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені відчути себе більш впевненим у тому, що потрібно робити. Я б набагато більше нервував, якби не знав, чого очікувати.

(Перекладено з Англійська)