marthaschulz68
BMW i8 стукіт і дим: Екстрена допомога гібридної системи
Ривки при прискоренні
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Втрата потужності двигуна
Несправність збережено
(Перекладено з Англійська)
2 коментар(і)
Дякую за детальну розбивку! Щойно сам повернувся від механіка, яке полегшення! Знайшов сертифікованого фахівця, який дійсно знає свою справу. Вся чистка від нагару, плюс заміна пари зношених деталей, обійшлася приблизно в 550 €. Трохи більше, ніж у вас, але на моєму i8 було досить багато нагару. Ви б бачили моє обличчя, коли я вперше сів за кермо після ремонту, я відчув, що це зовсім інша машина! Більше ніяких стукотів, дим зник, і те ривкове прискорення залишилося в минулому. Механік був дуже ретельним, навіть показав мені засмічені деталі, які вони почистили. Досить дико, скільки бруду може там накопичуватися. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені заспокоїтися і розібратися з проблемою, поки все не стало ще гірше. Ці гібриди можуть бути складними, але коли вони працюють правильно, немає нічого подібного до них. Гадаю, відтепер я буду співпрацювати з цим спеціалістом!
(Перекладено з Англійська)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, це дуже корисно! Симптоми мого i8 дуже схожі на те, через що ви пройшли. До речі, чи є шанс, що ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштував весь ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи це повністю вирішило проблему.
(Перекладено з Англійська)