BMW i8 не заводиться: Помилки блокування керма та системи доступу

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм гібридним BMW i3 2016 року випуску минулого року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: заблоковане кермо, численні повідомлення про помилки та проблеми з системою доступу. Першопричиною в моєму випадку був несправний блок датчиків дверних ручок. Ці блоки містять електронні компоненти, які взаємодіють з центральним замком та системами безпеки автомобіля. Коли вони виходять з ладу, автомобіль не може належним чином перевірити наявність ключа, що призводить до проблем із запуском двигуна та блокуванням керма, про які ви згадували. Полагодили в сертифікованому магазині, що спеціалізується на електроніці BMW. Це не було швидким рішенням, їм довелося замовляти специфічні деталі та перепрограмувати систему, але це не було серйозною механічною проблемою. З тих пір автомобіль працює бездоганно без повторних проблем. Якщо ви отримуєте коди помилок, пов'язані з системою доступу, я б настійно рекомендував звернутися безпосередньо до майстерні, яка спеціалізується на електроніці BMW, а не до звичайного механіка. Для вирішення подібних проблем потрібні відповідні діагностичні інструменти та досвід роботи з системами BMW. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно, оскільки це звучить точно так само, як моя проблема. Приємно чути, що все виявилося не надто серйозно. Чи не могли б ви сказати мені, скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи з'являлися у вас якісь інші електронні гремліни після того, як вони виправили його? Мене також турбує, як довго машина була в ремонті, сподіваюсь, що це не займе багато часу, оскільки машина потрібна мені для роботи.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам оновлення! Нещодавно я відремонтував свій i3 з тією ж проблемою, що і у вас. Загальний рахунок склав 480 євро за заміну несправної електроніки дверної ручки. Я б сказав, що гроші витрачені недаремно, оскільки після ремонту система доступу до автомобіля працює бездоганно. Моя машина простояла в майстерні близько двох днів, на щастя, запчастини були в наявності. Відтоді жодних інших проблем з електронікою не виникало, а минуло вже близько 6 місяців. Машина щоразу чудово заводиться, більше немає жодних повідомлень про помилки, а блокування керма працює, як і має працювати. Я повністю розумію ваше занепокоєння з приводу того, що машина потрібна для роботи. Я теж хвилювався з цього приводу, але в спеціалізованому магазині електроніки, куди я звернувся, дійсно зрозуміли нагальність проблеми і швидко все владнали. Я знаю, що ціна може здатися зависокою, але враховуючи, наскільки складні ці системи, і, що більш важливо, наскільки надійно вони працюють з тих пір, я вважаю, що це коштувало кожної копійки. Ця електроніка BMW може бути складною, але якщо її правильно відремонтувати, вона, як правило, працює безвідмовно! Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я тільки сьогодні повернувся від механіка і хотів повідомити вам новини. Виявляється, це дійсно був блок датчика дверної ручки, як ви і казали. Ремонт зайняв три дні, оскільки їм довелося замовляти деталь, але, чесно кажучи, все виявилося не так погано, як я боявся. Мій остаточний рахунок виявився трохи більшим, ніж у вас, близько 550 євро, але зараз машина працює ідеально. Механік також провів ретельну перевірку всіх інших електронних систем, що дало мені певний спокій. Більше ніяких повідомлень про помилки, кермо розблоковується плавно, а запуск бездоганний. Цікаво, що під час ремонту вони виявили невелику проблему з проводкою, яка могла спричинити проблеми в майбутньому, тому вони виправили і це без додаткової оплати. Дуже радий, що прислухався до вашої поради звернутися до спеціаліста, а не до звичайного механіка. Вони явно знають свою справу з BMW. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення!

(Перекладено з Англійська)