BMW i8 EPB відмовляє високотехнологічному суперкару, який застряг на мілині

Привіт. У мене була така ж проблема з EPB на моєму BMW i3 Hybrid 2014 року випуску в минулому сезоні. Спочатку думав, що це просто програмний збій, але виявилося, що електродвигун в гальмівному супорті був повністю мертвий. Відвіз його до сертифікованого сервісного центру BMW, оскільки ці нові гібридні системи досить складні. Електродвигун у гальмівному супорті довелося замінити разом з проводкою. Це була серйозна ремонтна робота, оскільки несправний EPB також впливав на інші системи допомоги водієві, як у вашій ситуації. Виходячи з мого досвіду, я наполегливо рекомендую звернутися до сертифікованого центру BMW. Електронні системи в автомобілях i-серії дуже складно інтегровані, і звичайні механіки можуть не мати потрібних діагностичних інструментів або досвіду. Ремонт мого i3 зайняв близько двох днів, але він виправив всі попереджувальні лампочки і відновив повну функціональність. Просто переконайтеся, що вони проведуть повну діагностику системи перед початком робіт. Ці проблеми з EPB іноді можуть бути пов'язані з іншими електричними компонентами.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Приємно знати, що я не єдиний, хто з цим зіткнувся. У мене справжня дилема з моїм i8, але ваш пост дає мені надію. Мені було цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші примхи, що з'являються? Я намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з цим ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів уточнити про вартість, оскільки ви запитували. Після ремонту в центрі BMW, я радий повідомити, що проблема з EPB була повністю вирішена. Загальна сума склала 505 євро за заміну несправного електродвигуна в гальмівному супорті. Я знаю, що це може звучати круто, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Після ремонту мій i3 працює як уві сні, жодних попереджувальних сигналів, жодних збоїв, нічого. Електронне стоянкове гальмо тепер працює ідеально, і всі функції допомоги водієві повернулися до нормального стану. Минуло кілька місяців, і у мене не було жодних проблем з жодною з систем. Я б сказав, що якщо ви бачите схожі симптоми, як у мене, ви, ймовірно, маєте справу з тією ж проблемою і тією ж вартістю ремонту. У моєму випадку душевний спокій від того, що його належним чином виправили сертифіковані фахівці, безумовно, був того вартий. Дайте мені знати, якщо вам потрібна будь-яка інша інформація про ремонт!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю детальну інформацію! Просто хотів повідомити вам, що я скористався вашою порадою і впорався. Минулого тижня був у сертифікованому центрі BMW, і вау, яка різниця з моїм попереднім досвідом роботи з механіками! Вони провели повну діагностику і виявили ту саму проблему, про яку ви згадали, несправний електродвигун в гальмівному супорті. Ремонт зайняв близько трьох днів, тому що їм довелося замовляти деякі спеціальні деталі, але це було того варте. Рахунок склав близько 600 євро, трохи більше, ніж у вас, але я думаю, що це податок на i8! Вони також знайшли і виправили невелику проблему з проводкою, поки вони були там. Отримав машину назад вчора, і вона працює чудово. Всі попереджувальні лампочки зникли, EPB працює ідеально, а функції допомоги водієві знову ввімкнені. Ви були абсолютно праві, звернувшись до сертифікованого центру, їхній досвід має велике значення. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, допомогли мені зробити правильний вибір замість того, щоб намагатися заощадити гроші в звичайному магазині. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)