BMW i3 виходить з ладу рульове управління та системи безпеки

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм BMW i8 2017 Hybrid. Керування на кермі повністю відмовило разом з допоміжними системами водія. Мій механік виявив, що це був несправний трос годинникової пружини в рульовій колонці, це, по суті, з'єднання проводки, яке забезпечує роботу всіх функцій керма, коли ви повертаєте кермо. Ремонт не був надскладним, але це, безумовно, те, що ви хочете виправити належним чином, тому що це впливає як на управління, так і на систему подушок безпеки. Механіку довелося замінити весь блок годинникової пружини. Після цього вони також виконали перезавантаження системи, щоб очистити всі попереджувальні лампочки. Я б не назвав це незначною проблемою, оскільки йдеться про системи безпеки, але це відома проблема, з якою можуть впоратися хороші фахівці BMW. Переконайтеся, що ви звернулися до того, хто добре знає ці гібридні моделі. Мій ремонт зайняв близько 4 годин. Сподіваюся, це допоможе вам прийняти рішення. Дайте нам знати, що ви дізнаєтесь.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом з приводу весняного випуску годинника. Це дуже корисно і схоже на те, з чим я маю справу. Чи не могли б ви поділитися, у скільки вам обійшовся ремонт? Також цікаво, чи все працює належним чином після виправлення? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, чого очікувати з точки зору витрат і чи варто мені готуватися до будь-яких потенційних подальших проблем.

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів відповісти на ваші запитання. Після того, як ми полагодили пружину годинника в моєму i8, все працює ідеально, всі елементи керування на кермі повернулися до нормального стану, і ті дратівливі повідомлення про помилки зникли. Багатофункціональне кермо тепер працює як чарівне. Загальний ремонт обійшовся в 95 євро, що включало в себе фіксацію кабельного з'єднання в кермі. Чесно кажучи, я був радий, що обійшлося не дорожче, оскільки ремонт BMW іноді може сильно вдарити по гаманцю. Механік впорався з проблемою за один раз, і з тих пір у мене не було жодних проблем: не горять попереджувальні лампочки, всі допоміжні водійські прилади працюють належним чином, а система подушок безпеки повернулася в норму. Просто переконайтеся, що ви знайшли механіка, який знайомий з гібридами BMW. Мій механік точно знав, що робить, і це мало величезне значення. Я розумію ваше занепокоєння з приводу подальших проблем, але вже минуло шість тижнів, і все працює ідеально. Здається, що якщо щось виправити, то воно так і залишиться виправити. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви відремонтуєте свій!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за всю детальну інформацію! Я вчора наважився і відніс свій i3 до спеціалізованого механіка. Виявляється, ви мали рацію щодо годинникової пружини, саме в цьому була проблема. Мій ремонт виявився трохи дорожчим на 150 євро, оскільки їм довелося замовляти спеціальну деталь, але, чесно кажучи, я просто радий, що її полагодили. Весь досвід був не таким болючим, як я боявся. Механік був чесним у всьому і впорався приблизно за 3 години. Вони навіть показали мені стару деталь і пояснили, що пішло не так. Насправді, це було дуже цікаво, ніколи не думав, що така маленька деталь може викликати стільки проблем! Тепер всі елементи керування працюють ідеально, і набридлива лампочка подушки безпеки нарешті зникла. Кнопки на кермі відчуваються більш чутливими, ніж за останні місяці. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені знати, чого очікувати, і додало впевненості в тому, що я впораюся з цією проблемою. Іноді просто потрібно почути когось, хто пройшов через те ж саме!

(Перекладено з Англійська)