BMW 8 серії: Проблеми з двигуном та погана реакція дросельної заслінки

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW, і це звучить знайомо. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW 7 серії 2019 року випуску. Коли ви згадали про ці симптоми, це миттєво нагадало мені мою ситуацію. У моєї машини були ті ж самі ознаки: погане прискорення, висока витрата пального та набридлива лампочка перевірки двигуна. Я відвіз її до звичайної майстерні, і там виявили великий витік вакууму. Гумові шланги зіпсувалися і спричиняли всілякі проблеми. Загальна вартість ремонту склала близько 235 євро, і з тих пір машина працює як годинник. Перш ніж я розповім більше деталей, не могли б ви повідомити мені об'єм вашого двигуна і пробіг? Це допоможе мені переконатися, що це та сама проблема, з якою я мав справу. Крім того, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим! Пробіг моєї машини 198036 км, останнє обслуговування було близько 2 місяців тому. Те, що ви описуєте, звучить точно, особливо про витік вакууму. У мене 3,0-літровий бензиновий двигун і, чесно кажучи, я сподівався, що це не буде нічого серйозного. Я ще не витягнув коди помилок, планував зробити це завтра. Чи помічали ви якісь шиплячі звуки до того, як відремонтували свій? Я намагаюся порівняти симптоми перед тим, як їхати в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Ого, який збіг, мій 7 Series також має 3.0-літровий двигун! Так, я точно пам'ятаю, що чув ледь чутне шипіння, особливо на холостому ходу. Це було найпомітніше рано вранці, коли все інше було тихо. У моєму випадку код помилки був P0171 (System Too Lean), що має сенс, враховуючи витік вакууму. Пробіг мого автомобіля був досить близьким до вашого, близько 185000 км, коли це сталося. Ці гумові шланги мають тенденцію ставати крихкими і тріскаються приблизно на цьому пробігу. Порада з мого досвіду: коли вони будуть ремонтувати, переконайтеся, що вони перевірили всі вакуумні шланги, а не тільки ті, що явно пошкоджені. Мій механік знайшов другу меншу тріщину під час ремонту, і я радий, що він виявив її до того, як вона стала ще однією проблемою. Було б дуже неприємно повернутися через місяць з тією ж проблемою. Оскільки ви згадали, що ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, чи говорили вам щось про стан шлангів під час огляду? Іноді ці проблеми можуть розвиватися досить швидко, але могли бути й ранні попереджувальні ознаки. Повідомте мені, які коди ви отримаєте завтра, мені цікаво, чи збігаються вони з моїми. Ці BMW - чудові автомобілі, але вони мають свої примхи!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Щойно повернувся з перевірки цих кодів помилок, і ви не повірите, з'явився P0171, точно такий самий, як і у вас! Попросив дружину прислухатися до шиплячого звуку сьогодні вранці, і вона одразу помітила його біля передньої частини двигуна. Знаєте, що дійсно засмучує? Переглядаючи мої сервісні записи двомісячної давнини, вони відзначили "незначний знос вакуумних ліній", але сказали, що це ще не терміново. Гадаю, вони трохи помилилися з термінами! Треба було підштовхнути їх до заміни цих шлангів прямо тоді і там. Дуже вдячні за вашу допомогу і за попередження про перевірку всіх ліній. Завтра запишуся до майстра і спеціально згадаю про перевірку всіх вакуумних шлангів, а не лише очевидних. Швидке запитання: після ремонту, скільки часу знадобилося для того, щоб двигун повернувся до нормальної роботи? Просто намагаюся виправдати свої очікування. Ще раз дякую, що знайшли час допомогти. Це таке полегшення знати, що хтось ще мав справу з такою ж проблемою і вирішив її, не розорившись!

(Перекладено з Англійська)