BMW 8 серії трясе: Підвіска двигуна чи щось гірше?

Маючи подібні проблеми з моїм дизельним BMW 5 серії 2016 року випуску, я можу співвіднести їх з вашою ситуацією. Минулого місяця я поставив машину в гараж з майже ідентичними симптомами. Після діагностики з'ясувалося, що проблема була не в кріпленні двигуна, а в несправному з'єднанні паливної форсунки. Джгут проводів зіпсувався, що призвело до нерівномірної подачі палива до одного з циліндрів. Грубий холостий хід і тряска, безумовно, викликали занепокоєння, але це не було катастрофічною проблемою. Ремонт включав заміну джгута проводів і перевірку всіх з'єднань форсунок. Вони також почистили форсунки, оскільки все вже було відкрито. Ігнорувати ці симптоми - не найкраща ідея, оскільки це може призвести до більш серйозних пошкоджень паливної системи. Я б порадив знайти іншого механіка, якщо вас не влаштовує ваш попередній. Особливо попросіть його перевірити систему подачі палива і з'єднання форсунок, перш ніж робити висновки про стан двигуна. Це був помірний ремонт, не швидкий, але і не такий, що потребує повної заміни двигуна. Варто розібратися з цим рано чи пізно.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про підключення паливної форсунки. Якщо ви не проти, можна запитати, скільки ви заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв з того часу, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи вирішує це проблему повністю.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Просто хотів продовжити і дати вам оновлення з моменту мого останнього посту. Насправді, я помилявся щодо паливної форсунки, виявилося, що винуватцем була опора двигуна! Коли я відвіз машину до іншого механіка, вони одразу помітили це. Ремонт виявився набагато простішим (і дешевшим), ніж я очікував, всього 95 євро за заміну несправного кабельного з'єднання, пов'язаного з кріпленням двигуна. Після ремонту мій автомобіль працює як уві сні, більше ніякого трясіння або проблем з холостим ходом. Повна різниця між днем і ніччю! Минуло вже близько трьох місяців, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Дуже радий, що отримав другу думку з цього приводу. Іноді найпростіше пояснення є правильним, я вважаю! Мій 5 Series знову став таким плавним, яким я його пам'ятаю. Не соромтеся запитувати, якщо вам потрібні будь-які інші деталі. Завжди раді допомогти іншому власнику BMW!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за оновлення! Я насправді щойно повернувся від механіка сьогодні. Скористався вашою порадою і звернувся в інший магазин, дуже радий, що зробив це! Проблема виявилася дуже схожою на вашу. Механік виявив, що одне з кріплень двигуна зносилося, що і спричиняло тряску. Його одразу ж полагодили, і, чесно кажучи, різниця неймовірна. Тепер машина працює дуже плавно, більше ніяких дивних вібрацій або грубого холостого ходу. Обійшлося це мені трохи дешевше, ніж я очікував, близько 120 баксів разом з роботою. Все це зайняло всього пару годин. Не можу повірити, що я так хвилювався через це! Треба було перевірити його раніше. Дуже вдячний всім за допомогу та поради, які врятували мене від зайвих хвилювань і допомогли зробити правильний вибір механіки перемикання. Думаю, я також знайшов свій новий магазин. Механік був відвертим зі мною і навіть показав мені зношене кріплення. Завжди приємно знайти когось, кому можна довіряти в таких питаннях!

(Перекладено з Англійська)