BMW 8 серії не працює безключовий доступ: Виправляємо: необхідний досвід

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм BMW 4 серії 2021 року (а раніше у мене була 3 серія). У мене є певний досвід роботи з BMW, хоча я б не назвав себе експертом. У мене були точно такі ж симптоми, система безключового доступу раптово відключилася і з'явилися ці дратівливі повідомлення про помилки. Виявилося, що це було несправне з'єднання проводки в датчику дверної ручки. Мій механік виявив, що деякі кабелі з часом ослабли. Ремонт був досить простим, вони виправили з'єднання і перекалібрували систему. Це коштувало мені 95 євро, і з тих пір вона працює ідеально. Чи не могли б ви поділитися, які коди помилок ви отримуєте? Крім того, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою до того, як це почало відбуватися? Знання цих деталей допоможе з'ясувати, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль ідеально обслуговувався (останнє ТО було на 66954 км), і це перша проблема з електрикою, з якою я зіткнувся. Основний код помилки, який я отримую - "CC-ID 236", разом з попереджувальною лампочкою акумулятора. Не помічав жодних інших електричних проблем до того, як це почало траплятися минулого тижня. Приємно чути, що ваше виправлення не було надто складним, сподіваюсь, що моє теж виявиться просто нещільним з'єднанням. Ви не помічали, що ваш прилад чутливий до температури? Мій, здається, більше працює рано вранці.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я пам'ятаю, що мав справу з такою проблемою на моїй 4-й серії. Насправді, тепер, коли ви згадали про температурну чутливість і код помилки, це справді нагадує мені про щось. У мене теж частіше виникали проблеми вранці, особливо коли було прохолодніше. CC-ID 236 - це саме те, що є у мене, і так, цей індикатор заряду батареї дуже дратує. Цікаво, що після ремонту я дізнався, що чутливість до температури часто є ознакою проблеми з проводкою, а не повної несправності датчика. Це має сенс, оскільки дротяні з'єднання можуть розширюватися і стискатися при зміні температури. У моєму випадку, незважаючи на те, що автомобіль був добре доглянутий (я проїхав близько 58000 км, коли це сталося), такі речі можуть просто виникати при нормальній експлуатації. Вібрація від їзди може поступово послабити з'єднання з часом. Єдине, про що я не згадав у своїй першій відповіді, перед тим, як віднести його в магазин, я спробував від'єднати акумулятор приблизно на 15 хвилин, щоб перезавантажити систему. Це не вирішило проблему, але, можливо, варто спробувати, поки ви чекаєте на зустріч. Дайте мені знати, як все пройде в магазині. Мені цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Дуже корисно, що температурна чутливість пов'язана з проблемами з проводкою, це має сенс. Я обов'язково спробую трюк з від'єднанням акумулятора, про який ви згадали, перш ніж їхати в майстерню. Машину замовлено на наступний тиждень, і я відчуваю себе набагато впевненіше тепер, коли знаю, чого очікувати. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб розповісти мені про свій досвід, тим більше, що ви мали справу з таким самим кодом помилки. Приємно знати, що це, швидше за все, просто проблема з проводкою, а не щось більш серйозне. Я дам вам знати, що вони знайдуть після перевірки, це може допомогти іншим власникам BMW, які зіткнулися з такою ж проблемою!

(Перекладено з Англійська)