BMW 7 серії: буря з попереджувальними світловими сигналами, численні збої в роботі систем

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2007 року (у мене також є 3 серія). У мене є певний досвід роботи з автомобілями, хоча я в основному дотримуюся базового технічного обслуговування. Ці симптоми звучать дуже знайомо. Моя машина почала поводитися так само: кілька попереджувальних лампочок, не працювало рульове управління, не працював круїз-контроль. Виявилося, що це було несправне з'єднання проводки в модулі рульового колеса. Відвіз його до звичайної майстерні, і вони виявили корозію контактів в одному з штепсельних роз'ємів. Вони почистили з'єднання і замінили пошкоджений кабель. Загальний рахунок склав 95 євро, і з тих пір він працює ідеально. Досить просте рішення, як тільки вони визначили проблему. Чи не могли б ви поділитися, який у вас варіант двигуна і чи помічали ви якісь інші електричні дивацтва? Це може допомогти звузити коло пошуку, оскільки ці симптоми іноді можуть вказувати на різні проблеми в залежності від конкретної моделі.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене така сама проблема з моєю 7-ю серією, яка напрацювала 24357 км з моменту останнього обслуговування. Це дуже корисно знати про підключення проводки, безумовно, звучить так, ніби це може бути та сама проблема, тим більше, що симптоми ідеально збігаються. Приємно чути, що виправити це було не надто дорого. Я попрошу свого механіка спочатку перевірити з'єднання модуля рульового колеса, перш ніж досліджувати інші можливості. Швидке запитання: чи помічали ви, що попереджувальні лампочки іноді блимають або вмикаються з перервами, перш ніж увімкнутись постійно? Це те, що відбувається з моїм автомобілем, і мені цікаво, чи пов'язано це з ним.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ця проблема з мерехтінням - це саме те, що сталося і з моїм BMW! Раніше всі попереджувальні вогні горіли постійно, а тепер вони з'являлися і зникали з нізвідки, особливо при повороті керма. Це як дежавю, коли я чую про ваші симптоми. Насправді, тепер, коли ви згадали про переривчасті попередження, я пригадую, що це було однією з ключових речей, які допомогли моєму механіку діагностувати це як проблему з проводкою, а не як щось більш серйозне. Такі електричні гремліни зазвичай починаються з періодичних проблем, перш ніж стають постійними. Під час ремонту мій механік показав мені, що з'єднання почали піддаватися корозії, що спричинило цей непостійний електричний контакт. Кожного разу, коли колесо оберталося, воно порушувало з'єднання, звідси і незвичні попереджувальні лампочки. Якщо подумати, це має сенс. Просто переконайтеся, що ваш механік добре оглянув всі з'єднання проводки в модулі рульового колеса, а не тільки очевидні. У моєму випадку вони спочатку пропустили одне корозійне з'єднання під час першого огляду, і проблема повернулася ненадовго, перш ніж вони знайшли друге погане місце. Дайте мені знати, як все пройде, дуже цікаво, якщо це виявиться тією ж проблемою. Ці BMW можуть бути складними з електричними проблемами, але зазвичай це щось відносно просте, як це.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Дуже приємно чути, що мерехтіння пов'язане з рульовим керуванням, моя машина робить те саме. Я вже зателефонував своєму механіку і записався на завтрашній ранок. Я обов'язково скажу йому про ретельну перевірку всіх з'єднань проводки, включаючи менш очевидні. Дуже не хочеться мати справу з поверненням, якщо вони щось пропустять. Насправді це полегшення знати, що це може бути просто корозійне з'єднання, а не щось серйозне з електричною системою. Я хвилювався, що мені доведеться виставити величезний рахунок за ремонт! Я обов'язково дам вам знати, що вони знайдуть, дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом. Схрестимо пальці, щоб все було так само просто, як і у вас!

(Перекладено з Англійська)