BMW 7 серії не заводиться: Вирішено проблему з блокуванням парктроника

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2010 року (від людини, яка має певний досвід роботи з автомобілями). Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте з моєю старою 5-ю серією, проблеми з трансмісією, лампочка чек двигуна, і так далі. Я відвезла її до своєї звичайної майстерні, і вони діагностували несправний блок управління. Ремонт обійшовся недешево, близько 1000 євро, але він виправив всі ці проблеми з трансмісією. Я також подивився на 6-ту серію того покоління, і у них були схожі проблеми. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Будь-які попередні ремонти трансмісії? Які конкретні коди помилок ви отримуєте? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Не чекайте занадто довго, проблеми з трансмісією, як правило, погіршуються (і коштують дорожче), якщо ви продовжуєте їздити з ними.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій 7er наразі має пробіг 151148 км і минулого місяця пройшов регулярне технічне обслуговування. Отримав коди P0700 та P0705. Проблема з трансмісією почалася раптово під час стоянки, ніяких попередніх ремонтів трансмісії не було. Ті витрати на ремонт, про які ви згадали, звучать приблизно так, як я дізнався з того, що я досліджував. Чи помічали ви якісь дивні вібрації або затримки перед тим, як ваш блок управління повністю вийшов з ладу? Просто намагаюся з'ясувати, чи не йду я тим же шляхом, що і мій автомобіль, перш ніж відвезти його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ці коди (P0700 і P0705) - це саме ті, які я отримував з моїми 5 серіями перед тим, як блок управління повністю вийшов з ладу. І так, я точно помітив деякі попереджувальні знаки перед повною поломкою. Приблизно за 2-3 тижні до того, як все стало зовсім погано, я почав відчувати легкі поштовхи при перемиканні з паркінгу на драйв, а також дивну затримку на частку секунди при перемиканні передач. У моєму випадку я фактично проігнорував ці початкові симптоми (велика помилка) і продовжував їздити, поки одного ранку машина не перестала нормально заводитися. Дивлячись на ваш пробіг, він дуже схожий на мій, коли виникла ця проблема (мій пробіг був близько 160 000 км). Оскільки ви згадали, що це почалося раптово, коли ви припаркувалися, це ще одна ознака того, що, ймовірно, справа в блоці управління. Мій механік пояснив, що ці блоки мають тенденцію виходити з ладу в цих моделях, вони або подають попереджувальні сигнали, або просто раптово виходять з ладу. Просто попереджаю, що коли вони замінили мій блок управління, їм також довелося перепрограмувати його для синхронізації з комп'ютерною системою автомобіля. Переконайтеся, що там, куди ви звертаєтеся, можуть впоратися зі специфічним для BMW програмуванням. У моєму випадку ремонт зайняв близько двох днів. Дайте мені знати, як все пройде, звучить так, ніби ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію, вона мені дуже допомогла! Ті симптоми, які ви описали, дуже схожі на те, що я відчуваю. Ривки при перемиканні з паркінгу на драйв і затримка при перемиканні передач, я помітив і те, і інше, але до цього часу не пов'язував їх між собою. Дуже добре, що я дізнався про вимогу до програмування, обов'язково перевірю, чи зможе магазин впоратися з цим, перш ніж віддати його в ремонт. Думаю, я поки що припиню їздити на ньому і віддам його в ремонт на цьому тижні. Не хочу ризикувати погіршити ситуацію, як ви вже згадували. Ймовірно, доведеться приготуватися до рахунку за ремонт, але принаймні я знаю, з чим я, ймовірно, маю справу. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, позбавили мене від зайвих турбот про те, що може бути не так. Я повідомлю вас, як тільки розберуся з цим!

(Перекладено з Англійська)