BMW 7 серії не вдається закрити безключовий доступ: Сигнал тривоги системи акумуляторної батареї

Минулого місяця у мене виникла схожа проблема з моїм гібридним BMW 5 серії 2020 року. Симптоми були майже ідентичні: збій безключового доступу та попередження про розряд акумулятора. Виявилося, що модуль датчика дверної ручки мав пошкоджене кабельне з'єднання, що спричиняло періодичні електричні проблеми. В гаражі дилера його перевірили і виявили корозію в одному з головних штепсельних роз'ємів, який з'єднує електроніку дверної ручки з системою центрального замка. Усунення несправності не було надто складним, але вимагало спеціалізованого діагностичного обладнання, щоб правильно визначити несправність. Довелося замінити джгут проводки дверної ручки та перепрограмувати модуль комфортного доступу. Робота не з дешевих, оскільки це частина системи безпеки автомобіля, але, безумовно, вона варта того, щоб її виконати правильно. Це не була серйозна механічна проблема, але ці електронні збої можуть дуже засмутити. Моя порада - перевірте його в сертифікованому сервісному центрі BMW, оскільки вони мають правильні діагностичні інструменти для цих нових гібридних моделей.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу. Дуже корисно дізнатися про корозію штекера роз'єму, це, безумовно, може пояснити мої проблеми. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне з гібридною системою. Ви пам'ятаєте, у скільки приблизно обійшовся ремонт? Крім того, чи були у вас інші електронні збої після того, як вони полагодили його? Я ще не вирішив, чи їхати одразу до дилера, чи спершу спробувати звернутися до незалежної майстерні.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини. Після того, як я відвіз його до механіка, проблема з електронікою дверної ручки була повністю вирішена, таке полегшення! Загальна сума склала 95 євро, що зовсім не погано. Виявилося, що це було просто несправне кабельне з'єднання, яке потрібно було відсортувати, набагато простіше, ніж я спочатку думав. Після того, як я це виправив, все працює ідеально, більше ніяких проблем з безключовим доступом або тих дратівливих попереджень про розряд батареї. Чесно кажучи, звернутися до сертифікованого магазину було правильним рішенням, тому що вони точно знали, що шукають у цих гібридних моделях. Я знаю, що дехто звертається до незалежних магазинів, щоб заощадити гроші, але з електронними проблемами в нових BMW я б дуже рекомендував звертатися до спеціалістів, які на них спеціалізуються. Діагностичне обладнання, яке вони використовують, має велике значення для того, щоб зробити все правильно з першого разу. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, знає свій шлях навколо гібридних систем, це має вирішальне значення. Але судячи з того, що ви описуєте, схоже, що ви маєте справу з тим самим, що і я. Має бути досить просто виправити, як тільки вони розберуться!

(Перекладено з Англійська)

Це фантастична новина про вартість ремонту! Почувши про ваш досвід, я вчора віддав машину в ремонт. Ви мали рацію, це дійсно була проблема з проводкою в модулі дверної ручки. Механік, якого я обрав, спеціалізується на європейських автомобілях та гібридних системах, і вони розібралися з цим досить швидко. Рахунок виявився трохи більшим, ніж у вас, оскільки їм довелося замінити додатковий роз'єм, але все одно набагато меншим, ніж я очікував. Найкраще те, що тепер безключовий доступ працює бездоганно, і всі ті попередження на панелі приладів зникли. Дуже радий, що звернувся сюди, а не переймався через це більше. Ще раз дякую, що направили мене в правильному напрямку! Ви врятували мене від того, щоб я, можливо, витратив набагато більше часу і грошей, намагаючись розібратися з цією проблемою.

(Перекладено з Англійська)