BMW 7 Дизель: Повідомлення про помилки та проблеми з готовністю системи

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Минулого місяця у мене була схожа ситуація з моїм дизельним BMW 5 серії 2011 року випуску. Ці повідомлення про помилки можуть бути складними, особливо в моделях 5 і 7 серії. На щастя, моя майстерня провела повне діагностичне сканування OBD2 безкоштовно, оскільки я є постійним клієнтом. Виявилося, що це дійсно було пов'язано з готовністю системи, і їм просто потрібно було очистити коди та виконати належне скидання. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Які саме повідомлення про помилки ви бачите? Коли ці помилки вперше з'явилися? Чи проводились останнім часом якісь роботи з автомобілем? Це може допомогти визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Хочу додати, що мій автомобіль має пробіг 178806 км і останній раз проходив технічне обслуговування близько 3 місяців тому. Повідомлення про помилки почали з'являтися одразу після холодного запуску одного ранку. Під час обслуговування не було зроблено нічого серйозного, лише звичайна заміна масла та фільтрів. Машина у мене вже близько 2 років, і я вперше бачу ці помилки. Думаю, мені варто відвезти її на СТО для діагностики, про яку ви згадували. Дуже сподіваюся, що це просто просте перезавантаження, як у вашому випадку!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякуємо, що надали додаткову інформацію про вашу 7-у серію. Так, ці симптоми звучать дуже схоже на те, що я відчував з моєю 5-ю серією. Оскільки ви згадали, що це почалося після холодного запуску, я ще більше переконався, що це пов'язано з тим, з чим я мав справу. Коли у мене виникла ця проблема, я також нещодавно проходив технічне обслуговування (приблизно за 2 місяці до цього), і мій пробіг був досить близьким до вашого, близько 180 000 км. У майстерні пояснили, що іноді після планового технічного обслуговування системі може знадобитися певний період переналаштування, особливо в цих дизельних моделях. У моєму випадку вони провели діагностичне сканування і виявили, що деякі датчики потребують повторного калібрування після обслуговування. Все це коштувало мені близько години роботи, і вони зробили примусовий цикл регенерації, щоб бути в безпеці. З тих пір у мене не виникало жодних проблем. З огляду на те, наскільки схожі наші ситуації, я б однозначно рекомендував пройти діагностику. У кращому випадку, як і в моїй ситуації, це буде просте скидання налаштувань і повторне калібрування. Ці BMW іноді можуть бути трохи чутливими після сервісного обслуговування, але зазвичай немає нічого серйозного, про що варто турбуватися. Дайте мені знати, що скажуть в майстерні, коли ви його перевірите. Мені цікаво дізнатися, чи це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за подальшу інформацію! Виходячи з того, що ви згадали про схожі проблеми з вашим BMW і необхідність повторного калібрування датчиків, я записався на прийом до місцевого фахівця BMW на завтрашній ранок. Дуже приємно чути, що ваша проблема була вирішена досить легко за допомогою діагностики та повторного калібрування після сервісного обслуговування. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки отримаю результати мого візиту до майстерні. Дуже сподіваюся, що це буде таке ж просте рішення, як і у вас! Це завжди нервує, коли ці розкішні автомобілі починають показувати повідомлення про помилки, тому я вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені трохи заспокоїтися.

(Перекладено з Англійська)