100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

evablaze1

BMW 7 Diesel працює грубо? Потрібна допомога з усунення несправностей

Привіт всім! Мій дизельний BMW 7 2004 року (78 тис. км пробігу) викликає у мене головні болі. Двигун працює нерівно, особливо коли я натискаю на газ, і він смикається вперед під час прискорення. Реакція млява, а тепер до цього приєдналася ще й контрольна лампа двигуна. Майже впевнений, що це несправність, але після нещодавнього розчаровуючого досвіду з механіком, я вагаюся, куди його відвезти. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б почути про ваш досвід і рекомендації, як правильно вирішити цю проблему. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

6 коментар(і)

richarddragon1

Привіт! Минулого року у мене були майже ідентичні проблеми з моїм дизельним BMW 5 серії 2007 року. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з моїми: нерівний хід, ривкове прискорення і погана реакція дросельної заслінки. У мене також блимав індикатор перевірки двигуна. Виявилося, що у мене була несправна паливна форсунка в циліндрі 2. Ці форсунки з електронним управлінням з часом можуть виходити з ладу, що призводить до неповного згоряння палива та осічок. Я провів діагностику в гаражі за допомогою діагностичного комп'ютера, і він чітко показав проблеми з інжектором. Ремонт вимагав заміни несправної форсунки та повторного калібрування системи впорскування. Це був, безумовно, серйозний ремонт, який потребував негайної уваги, оскільки експлуатація автомобіля з несправною форсункою може пошкодити двигун і каталітичний нейтралізатор, якщо її не усунути. Після ремонту різниця була як день і ніч, повернулася плавна подача потужності і зникли всі попереджувальні лампочки. Я б радив провести належну діагностику в майстерні, яка спеціалізується на дизельних двигунах, оскільки вони мають відповідне діагностичне обладнання для вирішення цих проблем. Сподіваюся, це допоможе вам у прийнятті рішення!

(Перекладено з Англійська)

evablaze1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, через що я зараз проходжу. Проблеми з паливною форсункою теж зводили мене з розуму, і приємно чути, що я не єдиний, хто з цим зіткнувся. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює гладко з тих пір, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися? Те, як ви описали плавну подачу електроенергії після ремонту, звучить зараз просто дивовижно. Не можу дочекатися, коли мій знову запрацює належним чином.

(Перекладено з Англійська)

richarddragon1

Знову привіт! Так, я точно пам'ятаю, скільки я заплатив, це було 515 євро за всю роботу, включаючи новий інжектор і всю роботу з перекалібрування системи. Чесно кажучи, враховуючи, наскільки краще машина їде зараз, це коштувало кожної копійки. Після того, як її полагодили у механіка, вона їде як уві сні! Пропуски згоряння, які показувала діагностика, повністю зникли, а ривки при розгоні залишилися в минулому. Таке полегшення знову мати плавну подачу потужності, відчувається, що це зовсім інший автомобіль. Після ремонту, який був близько 8 місяців тому, не виникало жодних інших проблем. Лише звичайне технічне обслуговування. Механік сказав, що ці форсунки зазвичай служать досить довго після заміни, тож, сподіваємось, у вас буде такий самий досвід, коли ви відремонтуєте свої форсунки. Повірте, після ремонту ви будете дивуватися, чому не зробили цього раніше. Плавне прискорення відчувається дивовижно після всієї цієї шорсткості! Дайте мені знати, як все пройде, коли ви його відремонтуєте!

(Перекладено з Англійська)

evablaze1 (Автор)

Просто хотів повідомити всім, що я відремонтував свій BMW, і нічого собі, яка різниця! Відвіз її до дизельного спеціаліста, який одразу ж діагностував проблему з інжектором. Як не дивно, весь процес виявився не таким болючим, як я боявся після моєї останньої механічної катастрофи. Ремонт обійшовся мені трохи дорожче, ніж у вас, близько 600 за запчастини та роботу, але, чесно кажучи, воно того варте. Тепер машина їздить як нова! Більше ніяких ривків або нерівного ходу, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Механік був суперпрофесійним і навіть показав мені старий інжектор, він був досить зношений. І що найприємніше? Вони зробили це всього за день. Забрав машину вчора вдень і без проблем доїхав додому. Дивно, як ти звикаєш до проблеми, поки її не вирішили, а потім розумієш, наскільки вона була поганою. Більше не потрібно вмикати його щоразу, коли мені потрібно прискоритися! Ще раз дякую за вашу пораду, вона дійсно допомогла мені зробити правильний вибір. Сподіваюсь, що обидва наші BMW будуть працювати безперебійно ще довго!

(Перекладено з Англійська)

Defrapsom

У мене BMW M5 E60, я отримую "втрату потужності", я незліченну кількість разів відвозив машину в офіційний сервіс BMW, і вони не знають, як це виправити. Що з ним не так, яке рішення, яка найкраща майстерня BMW в Іспанії?

(Перекладено з Іспанська)

CarlyMechanic

Цитата:

@Defrapsom писав на

У мене BMW M5 E60, я отримую "втрату потужності", я незліченну кількість разів відвозив машину в офіційний сервіс BMW, і вони не знають, як це виправити. Що з ним не так, яке рішення, яка найкраща майстерня BMW в Іспанії?

Почніть з базової перевірки: переконайтеся, що повітряний фільтр чистий і не засмічений, оскільки це може обмежити потік повітря і спричинити втрату потужності. Якщо повітряний фільтр в порядку, проблема може бути складнішою, наприклад, проблема з паливною системою або котушками запалювання. Якщо ви вже відвідали офіційний сервісний центр, зверніться за додатковою консультацією до авторитетного незалежного спеціаліста BMW у вашому регіоні. Він може мати більше досвіду у вирішенні конкретних проблем, пов'язаних з M5 E60. Тримайте нас в курсі вашого прогресу і не соромтеся запитувати, якщо у вас виникнуть додаткові запитання!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: