BMW 6 Diesel не заводиться, проблема з AdBlue та кодами помилок

Привіт! У мене було щось подібне з моїм дизельним BMW 5 серії 2006 року. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, в основному з базовим технічним обслуговуванням. Моєю проблемою виявилося несправне з'єднання між баком AdBlue і дозатором. Як і у вас, моя машина не заводилася і висвічувалися коди помилок. Я відвезла її до своєї звичайної майстерні, і вони досить швидко діагностували проблему. Загальний ремонт обійшовся приблизно в 250 євро, їм довелося замінити лінію від бака до дозатора. Але перед тим, як їхати в майстерню, скажіть, які конкретні коди помилок ви отримуєте? Крім того, коли ви востаннє перевіряли рівень AdBlue? Якщо ви поділитеся цією інформацією, це допоможе звузити коло пошуку. До речі, виходячи з досвіду роботи з моделями 5 і 7 серій, ці системи AdBlue іноді можуть бути дещо складними, але зазвичай їх можна виправити без зайвого клопоту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг мого автомобіля 86588 км, останнє технічне обслуговування було близько 3 місяців тому. Коди помилок, які я отримую - P20EE та P203F, які, здається, пов'язані з AdBlue. Насправді я не перевіряв рівень AdBlue після останнього обслуговування, зовсім вилетіло з голови. Ваш досвід з проблемою підключення дозатора звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Дуже допомагає знати потенційні витрати. Можливо, зателефоную завтра своєму постійному механіку і розповім про ці симптоми. Чи довго ремонтували вашу машину, коли у вас виникла ця проблема?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що поділилися кодами помилок, так, це точно ті ж самі, які я отримав з моїм BMW. Коли я ремонтував свою машину, це зайняло близько півтора дня, але це в основному тому, що їм довелося замовляти деталь. Власне ремонтні роботи зайняли лише 3-4 години після того, як у них було все необхідне. Оскільки ви згадали, що востаннє обслуговувалися 3 місяці тому, то, безумовно, варто спочатку перевірити рівень AdBlue, навіть якщо вони, ймовірно, долили його під час обслуговування. У моєму випадку в баку було достатньо AdBlue, але він не потрапляв туди, куди потрібно, через несправне з'єднання, про яке я згадував. Просто попереджаю, коли я отримав ті ж самі коди помилок, я намагався очистити їх і перезапустити машину кілька разів, але це не допомогло. Я дізнався на власному досвіді, що ці дизельні двигуни BMW не заводяться, поки система AdBlue не буде належним чином відремонтована. Хороша новина полягає в тому, що після ремонту вона, як правило, залишається в робочому стані надовго. У мене не було жодних проблем з моєю машиною після ремонту, а це було близько року тому. Дайте мені знати, як все пройде з вашим механіком. Цікаво почути, якщо це виявиться такою ж проблемою, як і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію! Дуже корисно знати про терміни ремонту, я обов'язково запитаю про наявність запчастин, коли завтра дзвонитиму механіку. Ви абсолютно праві в тому, що я не можу очистити ці коди, я теж намагався це зробити безрезультатно. Я щойно перевірив свої записи про технічне обслуговування і помітив, що AdBlue дійсно доливався під час обслуговування, тому я починаю думати, що це може бути проблема з підключенням, про яку ви згадували. Безумовно, мене заспокоює те, що ваша машина працює бездоганно вже рік після ремонту. Я обов'язково оновлю тему, як тільки розберуся з цим, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені відчути себе краще, коли я розібрався з цією проблемою!

(Перекладено з Англійська)