BMW 5 серії - холостий хід і пробуксовування, проблема з клапаном МКПП?

Привіт! Маю деякий досвід роботи з BMW. У мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2001 року (також газовий двигун). Ті ж самі симптоми, грубий холостий хід, глохнення, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Виявилося, що повітрозабірник був сильно забруднений, що спричиняло всілякі проблеми з потоком повітря. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, і вони зробили ретельну очистку впускного отвору. Рахунок обійшовся в 425 євро, але це повністю вирішило проблему. Відтоді двигун працює без збоїв. Перш ніж запропонувати щось конкретне для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування двигуна? Якісь інші симптоми, окрім грубої роботи на холостих обертах і глохнення? Дайте мені знати ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти більш конкретно!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Наразі пробіг 153294 км, і минулого місяця я проходив регулярне технічне обслуговування. Насправді, я також помічаю невеликі коливання під час прискорення, і двигун, здається, працює трохи грубіше, коли ввімкнений кондиціонер. Ваша пропозиція щодо очищення впуску звучить багатообіцяюче, я маю справу з цим вже близько 2 тижнів і добряче втомився від незвичного пробуксовування. Збираюся проконсультуватися зі своїм механіком щодо ретельного очищення впускного тракту. Симптоми, які ви описали для вашої 3 серії, звучать точно так само, як і у мене.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ті додаткові симптоми, про які ви згадали, особливо вагання під час прискорення та нерівномірна робота з кондиціонером, - це саме те, що я відчував з моєю 3-ою серією. Чим більше ви описуєте, тим більше я переконуюсь, що це та сама проблема, яка була у мене. Очищення впускного отвору дійсно творило для мене чудеса. Просто хочу зазначити, що у мене ці симптоми з'явилися приблизно на 160 000 км пробігу, що досить близько до того, що відбувається у вас. Одне, що я зрозумів, це те, що варто очистити впускний тракт до того, як стане надто погано. Коли я чекав занадто довго, симптоми лише погіршувалися. Невелика порада з мого досвіду: поки вони роблять чистку, можливо, варто попросити їх перевірити датчик MAF. Коли вони почистили мій, то помітили, що датчик MAF також був досить брудним, і його чистка допомогла поліпшити загальну продуктивність. Минуло близько 8 місяців з тих пір, як я зробив це, і з тих пір у мене не було жодних проблем. Зараз працює як по маслу, навіть з кондиціонером на повну потужність. Дайте мені знати, як це відбувається після того, як ви це перевірите!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за додаткову інформацію та поради! Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, особливо щодо датчика MAF. Має сенс перевірити його під час чистки впускного тракту. Я вже зателефонував своєму механіку і запланував це на наступний тиждень, вони сказали, що бачать цю проблему досить часто з цими двигунами на цьому пробігу. З полегшенням почув, що твоя машина чудово працює вже 8 місяців після чистки. Втомлююся від цієї тривоги кожного разу, коли зупиняюся на світлофорі, гадаючи, чи не заглохне двигун! Обов'язково повідомлю вам, як тільки отримаю її з майстерні. Сподіваюся на такі ж результати безперебійної роботи, які ви отримали зі своїм. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти. Маючи когось, хто пройшов через те ж саме, я відчуваю себе набагато впевненіше в тому, що все вдасться вирішити!

(Перекладено з Англійська)