BMW 5 Series працює погано і мляво, потрібна допомога

Привіт! У мене були досить схожі симптоми з моїм BMW 3 серії 2003 року (трохи розбираюся в автомобілях, працював над ними як хобі). Нерівний хід і ривки - це саме те, що я відчував. Після деяких розмов з моїм механіком ми виявили неприємний витік у вихлопній системі, який впливав на кисневі датчики і спричиняв саме ці проблеми, лампочку перевірки двигуна, режим "млявого ходу" і все таке інше. Вирішили проблему в місцевій майстерні, загальний рахунок склав 265 євро. Після того, як вони замінили негерметичну секцію, машина знову поїхала як по маслу. Ці симптоми повністю зникли. Можливо, щось подібне відбувається і з вашою 5 серією, але не могли б ви поділитися деякими подробицями? Наприклад, пробіг, будь-які незвичні звуки, і якщо ви помітили якісь конкретні моменти, коли ривки погіршуються (наприклад, коли холодно або на певних швидкостях)? Це допомогло б з'ясувати, чи це та сама проблема, що й у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Пробіг моєї 5-ї серії 117217 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Ривки здаються найбільш помітними, коли я прискорююсь, особливо між 2000-3000 об/хв. Я помітив, що коли двигун теплий, це ще більше погіршується, що досить дивно. Ніяких незвичних звуків, які я можу вловити, лише відчуття нестабільної роботи. Цікаво, що ви згадали про витік вихлопних газів, я обов'язково це перевірю. Чи відчували ви якийсь специфічний запах вихлопу до того, як відремонтували свій?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, тепер, коли ви згадали, коли саме відбувається ривок, я починаю думати, що моє початкове припущення про витік вихлопних газів може бути не повною історією. З моїми 3 серіями, симптоми насправді були досить постійними, незалежно від температури двигуна, на відміну від того, що ви описуєте. Якщо подумати, то коли мій вихлоп витікав, я точно помічав сильніший запах вихлопу, особливо на холостому ходу. Якщо ви цього не відчуваєте, можливо, ми маємо справу з чимось іншим. Оскільки ви згадуєте, що запах погіршується між 2000-3000 об/хв і особливо на прогрітому двигуні, мені починає здаватися, що це може бути пов'язано з котушкою запалювання. У мене ця проблема з'явилася приблизно через рік після проблеми з вихлопом, таке ж відчуття ривків в цьому ж діапазоні обертів, і це було точно гірше, коли машина була теплою. Врешті-решт я замінив дві котушки та комплект свічок запалювання, і це вирішило проблему. Це обійшлося трохи дешевше, ніж ремонт вихлопної системи, близько 180 євро за запчастини та роботу. Чи помічали ви, що під час ривків блимає лампочка перевірки двигуна? У моєму випадку це була ще одна підказка. Якщо так, то я б поставив на котушки запалювання, як на винуватця.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну відповідь! Прочитавши те, що ви розповіли про котушки запалювання, я подумав, що це, мабуть, відбувається і з моєю. Ви в основному описали мою точну ситуацію, і так, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що лампочка перевірки двигуна блимає в ці важкі моменти! Я обов'язково перевірю котушки та свічки в першу чергу. Ніколи не думав про кореляцію між теплим двигуном і симптомами, але тепер це має сенс. Ціна, яку ви назвали, звучить набагато краще, ніж та, яку я боявся витратити, особливо з огляду на те, що я боявся серйозних робіт з двигуном. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато чіткіший напрямок, на що звернути увагу механіку. Забронюю на цьому тижні і, сподіваюсь, швидко з цим розберусь!

(Перекладено з Англійська)