BMW 4 Series глохне при запуску, блимає лампочка іммобілайзера

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW 3 серії 2012 року (на той час у мене також був BMW 5). Я маю певний досвід роботи з автомобілями як механік-хобі. Коли мій іммобілайзер вийшов з ладу, машина продовжувала глохнути так само, як і у вас. Виявилося, що треба було перепрограмувати ключ, зіпсувався зв'язок між ключем і комп'ютером машини. Відніс у спеціалізовану майстерню, там розібралися приблизно за годину. Перепрограмування обійшлося мені в 45 євро. Чи не могли б ви поділитися, який у вас варіант двигуна і чи використовуєте ви оригінальний ключ або запасний? Також, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за відповідь! Мій автомобіль регулярно проходить технічне обслуговування (останнє обслуговування було 2 місяці тому на 30616 км), і я використовую оригінальний ключ. Код помилки, який я отримую - 2A86, і так, симптоми точно відповідають тому, що ви описали. Чи помітили ви, що проблема погіршується за певних погодних умов? Моя машина здається особливо незадоволеною під час холодного запуску. Приємно чути, що це може бути просто проблема з перепрограмуванням, а не щось більш серйозне з самою комп'ютерною системою.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, я точно пам'ятаю, що у мене був такий самий код помилки (2A86) на моєму BMW. І забавно, що ви згадали про холодний запуск, саме тоді моя машина була в найгіршому стані! У зимові місяці іноді потрібно було робити 3-4 спроби, щоб завести її. З тих пір, як я перепрограмував ключ, він працює як чарівник вже майже два роки. Те, що ви використовуєте оригінальний ключ, насправді хороша новина, у мене теж так було. Іноді дублікати ключів можуть викликати більш складні проблеми. Просто попереджаю, що коли я ремонтував свій, механік сказав, що в деяких випадках, якщо ви чекаєте занадто довго, постійний запуск/зупинка може спричинити додаткове навантаження на двигун стартера. Мені пощастило, і я встиг полагодити його до того, як виникли додаткові пошкодження. Єдине, про що я не згадав у своїй першій відповіді, перед тим, як віднести його в майстерню, я спробував почистити контактні площадки брелока засобом для чищення електроніки. Це не вирішило мою проблему, але, можливо, варто спробувати, якщо ви хочете спочатку виключити прості рішення. Тримайте нас в курсі, як це працює! Завжди цікаво почути, як це працює, тим більше, що ми маємо справу з тим самим брендом і схожими проблемами.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну відповідь! Це дійсно корисно знати про потенційні проблеми з двигуном стартера, я точно скоро з цим розберуся. У мене в гаражі є засіб для чищення електроніки, тож я можу спробувати почистити контакти ключів сьогодні ввечері, щоб перевірити, чи допоможе це, хоча я не покладаю великих сподівань. Завтра я обдзвоню кілька спеціалізованих майстерень, щоб отримати розцінки на перепрограмування. Ціна, яку ви назвали, звучить досить розумно, особливо в порівнянні з тим, що я хвилювався, скільки це може коштувати! Таке полегшення почути, що це, швидше за все, просто проблема з програмуванням, а не велика проблема з електронікою. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, було дуже корисно мати когось, хто пройшов через те саме. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки її виправлю, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з подібними проблемами зі своїм BMW в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)