BMW 3 серії: Попередження гальмівної системи та проблеми з шумом насоса

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 5 серії 1998 року. Ці симптоми звучать точно так само, як те, з чим я мав справу минулого місяця! Моя гальмівна система давала мені ті ж самі проблеми, попереджувальна лампочка, слабке гальмування і цей дратівливий шум насоса. Відвіз його до звичайної майстерні, і виявилося, що потрібно було як слід продути гальмівну систему. Очевидно, там було повітря, що викликало всі ці симптоми. Це обійшлося мені приблизно в 90 євро і вирішило всі проблеми. Перш ніж ви зробите поспішні висновки про датчик тиску, я хотів би дізнатися: Чи помічали ви витоки гальмівної рідини? Коли з'явилися ці симптоми? Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи з гальмами? Повідомте мені ці деталі, і я зможу дати більш конкретну пораду, виходячи з мого досвіду роботи як з 5-ою, так і з 3-ою серією.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за допомогу! Моя машина скоро має бути на ТО (останнє було на 78360 км пробігу), і я не помітив жодних витоків рідини. Симптоми почалися близько двох тижнів тому, досить раптово. За останній рік я не робив жодних гальмівних робіт. Припущення про кровотечу має сенс, це може пояснити, чому насос працює понаднормово. Я обов'язково це перевірю. Я хвилювався, що це може бути щось більш серйозне (і дороге!), тому це дещо заспокоює. Ваш насос також працював частіше до того, як ви його полагодили?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, точно, мій насос працював набагато частіше, ніж зазвичай, до того, як я його полагодив. Це саме те, що ви описуєте. Коли я вперше помітив це на своєму BMW, я постійно чув, як насос спрацьовує навіть під час звичайної їзди, що, безумовно, було ненормально. Оскільки ви згадали, що це почалося раптово, і у вас не було ніяких гальмівних робіт останнім часом, це дійсно звучить ідентично тому, що я відчув. У моєму випадку повітря, що потрапило в пастку, змушувало насос працювати надзусиллями, щоб підтримувати належний гальмівний тиск. Ось чому він так часто крутився і видавав ці дивні звуки. Просто щоб попередити вас, виходячи з мого досвіду, коли вони продували мою систему, вони також виявили, що один з повітряних клапанів був злегка корозійний, що могло сприяти тому, що повітря потрапило в пастку в першу чергу. Можливо, варто, щоб вони перевірили і ваш, поки вони там. Той факт, що ви не помітили витоків рідини, насправді хороша новина. Коли мене турбували проблеми з гальмами, я теж думав, що датчик вийшов з ладу, але, чесно кажучи, все вирішила правильна прочистка. Попереджувальна лампочка зникла, відчуття гальмування повернулося до норми, а найголовніше - набридливий насос нарешті припинив своє постійне циклічне обертання. Дайте мені знати, як все пройде після візиту на сервіс! Оскільки вашому автомобілю приблизно стільки ж років, скільки було моєму, коли це сталося, я впевнений, що у вас будуть схожі результати.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Я записав машину на сервіс на наступний тиждень, навіть відклав його, бо не хочу ризикувати з гальмами. Дуже сподіваюся, що це просто кровотеча, яку потрібно зупинити, особливо після того, як почув про ваш досвід. Яке полегшення, що це може бути не датчик! Те, що ви згадали про проржавілий повітряний клапан, теж дуже допомогло, я обов'язково попрошу їх перевірити це, коли вони будуть там. Не хотілося б, щоб ця проблема повернулася через зношений клапан. Дивно, наскільки схожі наші проблеми, аж до циклічності роботи насоса і тих попереджувальних лампочок. Я повідомлю вас, як тільки розберуся з цією проблемою. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Принаймні тепер я не буду розмовляти з механіком наосліп!

(Перекладено з Англійська)