BMW 3 серії не заводиться: Таємниця попередження AdBlue

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2011 року випуску минулої зими. Симптоми збігаються з тим, що ви описуєте. Спочатку я теж думав, що це просто порожній бак AdBlue, але виявилося, що дозатор був несправний, і між баком і дозуючим модулем було роз'єднання. На станції техобслуговування провели діагностику і виявили, що лінія подачі AdBlue була пошкоджена, що призвело до неправильної подачі рідини в систему SCR. Ремонт полягав у заміні дозуючого модуля та лінії подачі. Це була досить серйозна проблема, оскільки ці системи мають вирішальне значення для контролю викидів, і автомобіль не зможе їздити без їх належної роботи. Ремонт зайняв близько двох днів, але з тих пір мій автомобіль працює ідеально. Враховуючи ваш пробіг, це може бути та сама проблема, ці компоненти зазвичай починають давати збої приблизно на позначці 150-180 тис. км пробігу. Варто провести належну діагностику, а не просто заправити бак AdBlue. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Дуже корисно дізнатися про проблеми з дозатором та лінією подачі. Не пам'ятаю, чи згадували ви, скільки в підсумку заплатили за весь ремонт? Також цікаво дізнатися, чи виникали у вас якісь інші проблеми, пов'язані з ремонтом, після того, як його відремонтували минулої зими? Хотілося б знати, чого очікувати, якщо я зіштовхнуся з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий допомогти! Просто хотів повідомити, що я все владнав, і це коштувало мені 250 євро, щоб вирішити проблему з виходом AdBlue між баком і дозатором. Механік зробив чудову роботу, і у мене не було жодної проблеми з моменту ремонту минулої зими. Зараз машина працює як чарівник, ніяких попереджувальних лампочок, ніяких проблем із запуском, нічого. Я знаю, що після невдалого досвіду ви боїтеся звертатися до механіка, але, чесно кажучи, як тільки ви знайдете хорошого майстра, який добре знає ці системи BMW, це має величезне значення. Мій насправді показав мені несправні деталі і все пояснив, що мене заспокоїло. Головне, не затягуйте з перевіркою. Ці системи AdBlue можуть бути трохи вибагливими, але якщо їх правильно відремонтувати, вони зазвичай залишаються надійними. Якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, ви, ймовірно, дивитеся на подібну вартість ремонту, плюс-мінус. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви вирішите проблему!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я, власне, скористався вашою порадою і вчора відвідав механіка, щоб він все перевірив. Яке полегшення, ви були влучні щодо дозатора! Мій був повністю заблокований, а лінія подачі мала невелику тріщину. Вартість ремонту була трохи вищою, ніж у вас, близько 300 євро, але механік, якого я знайшов, був фантастичним. Він все мені пояснив, показав пошкоджені деталі і навіть дав кілька порад щодо запобігання майбутнім проблемам. Це дійсно допомогло мені відчути себе краще після мого попереднього невдалого досвіду. Сьогодні отримав машину назад, і вона працює ідеально, більше ніяких повідомлень про помилки, заводиться з першого разу. Таке полегшення з моїх плечей! Ще раз дякую, що підштовхнули мене до належної перевірки, а не просто до заправки баку AdBlue. Ви врятували мене від потенційно більших проблем у майбутньому. Дуже вдячний за вашу допомогу. Приємно знати, що ці BMW можуть продовжувати працювати з правильним технічним обслуговуванням!

(Перекладено з Англійська)