BMW 3 серії глохне: Попередження про несправність системи Start-Stop

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 5 серії 1998 року випуску. Ваші симптоми звучать точно так само, як і у мене, моя машина нізвідки не могла завестися, а попереджувальні лампочки просто божеволіли. Після кількох спроб завести її, я відвіз її до свого довіреного механіка. Виявилося, що акумулятор був повністю розряджений і більше не міг тримати заряд. Довелося замінити акумулятор і перезавантажити всі електричні системи. Це коштувало мені близько 290 євро, але це вирішило всі проблеми відразу. Просто цікаво, який пробіг у вашого автомобіля, і чи перевіряли ви напругу акумулятора? Також, чи помічали ви якісь інші проблеми з електрикою до того, як це почало відбуватися? Ця інформація допоможе мені дати вам більш конкретну пораду, засновану на моєму досвіді.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій BMW має 130155 км пробігу, і я тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я ще не перевіряв напругу акумулятора, але, якщо подумати, я помітив, що електричні склопідйомники були трохи млявими минулого тижня, до того, як все це почало відбуватися. Схоже, мені точно варто перевірити акумулятор. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з акумулятором, як у вас, а не щось більш складне в електричній системі. Чи були у вас якісь попереджувальні знаки перед тим, як акумулятор повністю розрядився?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за підтримку. Так, ці мляві електричні склопідйомники - це точно тривожний сигнал, це саме те, що я відчував до того, як проблеми з акумулятором погіршилися. Насправді, згадуючи, я почав помічати дрібниці приблизно за два тижні до того, як моя машина повністю вийшла з ладу. Радіо іноді перезавантажувалося, а центральний замок був вибагливим. Мій BMW пробіг близько 145000 км, коли це сталося, тож дуже схожий на ваш. Найсмішніше те, що я все відкладав перевірку, тому що все інше здавалося нормальним під час сервісу, який я проходив всього за пару місяців до цього. Велика помилка з мого боку! Порада: коли ви будете перевіряти акумулятор, переконайтеся, що вони також перевірять генератор. У моєму випадку стара батарея фактично повільно вмирала протягом декількох місяців, що створило додаткове навантаження на генератор. На щастя, з ним все було гаразд, але мій механік сказав, що це досить поширене явище, коли одна проблема призводить до іншої. Оскільки ви згадали про своє нещодавнє обслуговування, я б підняв це питання, коли ви заїдете до нас. Іноді ці проблеми можуть з'являтися одразу після сервісу, якщо щось випадково залишилося не закріпленим або якщо були порушені якісь електричні з'єднання. Повірте мені, краще виявити проблему на ранній стадії, я дізнався це на власному досвіді, коли застряг у дуже незручний час!

(Перекладено з Англійська)

Я дуже вдячний за всі детальні поради! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Ті симптоми, про які ви згадали, скидання налаштувань радіо та проблеми з центральним замком, я теж помітив, але не думав, що вони пов'язані між собою. Безумовно, я не зроблю тієї ж помилки, яку ви зробили, зачекавши занадто довго! Я вже зателефонував своєму механіку і забронював його на завтрашній ранок. Дякую за підказку про перевірку генератора, я обов'язково про це згадаю. Це таке полегшення почути від когось, хто мав справу з такою ж проблемою і вирішив її без особливих ускладнень. Я дам вам знати, що вони знайдуть, як тільки я перевірю це. Дуже вдячний за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)