JFranky
BMW 3 серії 2007 року випуску: симптоми та способи усунення помилок керування сумішшю
Низька економія пального
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
Ривки при прискоренні
Сильний запах вихлопних газів
Втрата потужності двигуна
Перевірте, чи горить індикатор двигуна
Більший час холодного запуску
(Перекладено з Німецька)
19 коментар(і)
Привіт, я радий чути, що ваш BMW все ще добре працює! Такий великий пробіг на одометрі і все ще така надійна, що говорить про якість BMW. Щодо проблеми: я б обов'язково перевірив паливні форсунки. Збіднена суміш може бути викликана несправною форсункою. Я б також рекомендував зчитати код помилки. Контрольна лампа двигуна сигналізує про те, що щось не так. Можливо, код помилки також вказує на проблему. Якщо у вас виникли додаткові запитання або вам потрібна допомога, будь ласка, дайте мені знати! Бажаємо успіхів у вирішенні проблем! З найкращими побажаннями!
(Перекладено з Німецька)
@Luchas13669
Я не знаю, в чому проблема, тому на холодну обороти коливаються, а акумулятор дає лише 8-9 в, поки машина не прогріється, потім все ніби забувається.
Схоже, що у вас проблема з акумулятором або генератором. Здорова батарея повинна показувати близько 12,6 вольт при вимкненому двигуні. Коли двигун працює, цей показник має бути від 13,7 до 14,7 вольт. Я б радив почати з перевірки напруги акумулятора при вимкненому і заведеному двигуні. Якщо напруга низька, можливо, настав час замінити акумулятор. Якщо з акумулятором все гаразд, то проблема може бути в генераторі. Будь ласка, повідомте нам про свій прогрес.
(Перекладено з Англійська)
Доброго дня, протягом деякого часу у мене повторюються кілька кодів помилок (занадто бідна паливно-повітряна суміш, занадто великий зазор) на моєму BMW 1 Series 118i LCI 2016 року випуску. Я вже замінив свічку запалювання + котушку, пробіг автомобіля -100 тис. км. Чи не могли б ви допомогти мені з усуненням несправностей, тому що лампочка двигуна іноді з'являється (не постійно) в холодну або вологу погоду. Заздалегідь вдячний. Гарного вам дня!
(Перекладено з Французька)
@LucTDW
Доброго дня, протягом деякого часу у мене повторюються кілька кодів помилок (занадто бідна паливно-повітряна суміш, занадто великий зазор) на моєму BMW 1 Series 118i LCI 2016 року випуску.
Я вже замінив свічку запалювання + котушку, пробіг автомобіля -100 тис. км.
Чи не могли б ви допомогти мені з усуненням несправностей, тому що лампочка двигуна іноді з'являється (не постійно) в холодну або вологу погоду.
Заздалегідь вдячний.
Гарного вам дня!
Привіт, коди помилок, які ви отримуєте, свідчать про витік вакууму або проблему з датчиком масової витрати повітря (MAF). Почніть з перевірки на наявність явних ознак витоку вакууму, таких як шипіння, тріщини або ослаблені шланги. Якщо ви не знайшли жодних ознак витоку, можливо, варто провести димову перевірку, щоб виявити приховані витоки. Якщо витоків немає, можливо, проблема в датчику MAF. Його можна почистити спеціальним очищувачем, який продається в магазинах автозапчастин. Якщо очищення не допоможе, можливо, його потрібно замінити. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Найкраща відповідь
@Shayan
Привіт, горить лампочка двигуна, я використовував діагностику Carly (бідна паливно-повітряна суміш), що це означає?
Привіт, код "бідна повітряно-паливна суміш" зазвичай означає, що ваш двигун не отримує правильного співвідношення повітря і палива. Це може бути пов'язано з різними проблемами, такими як несправний кисневий датчик, негерметичність паливної форсунки, забруднення або несправність датчика масового потоку повітря (MAF) або навіть витік вакууму. Я б порадив почати з найпростіших перевірок - перевірте стан повітряного фільтра і, за необхідності, почистіть або замініть його. Потім перевірте, чи немає видимих ознак витоку вакууму. Якщо ці перевірки не вирішать проблему, можливо, вам доведеться звернутися до професійного механіка для діагностики. Будь ласка, тримайте нас в курсі вашого прогресу.
(Перекладено з Англійська)
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм BMW 1 серії 2005 року випуску, я не є автоекспертом, але маю певний досвід роботи з автомобілями. Я відвіз її в гараж, де діагностували несправність паливної форсунки. Ремонт обійшовся мені в 515 євро. З тих пір машина знову працює як нова. Чи не могли б ви надати більше інформації про ваш автомобіль? Пробіг, історія технічного обслуговування і т.д. можуть бути корисними, щоб дати вам більш конкретну пораду. Щасти вам з ремонтом!
(Перекладено з Німецька)