BMW 3-Series: допомога при втраті потужності двигуна

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм BMW 5 серії 2016 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, саме ті, що були у мене: нерівний хід, втрата потужності та дратівливі ривки під час прискорення. Виявилося, що це був несправний паливний інжектор. Довелося відвезти його в майстерню, якій я довіряю, і вони продіагностували його за допомогою своїх діагностичних інструментів. Ремонт обійшовся недешево, близько 515 євро, але він повністю вирішив усі проблеми. З тих пір машина працює безперебійно. Перш ніж запропонувати щось конкретне, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг? Будь-які інші попереджувальні лампочки? Коли було останнє обслуговування? Це відбувається частіше, коли двигун холодний чи теплий? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Не затягуйте з перевіркою, оскільки несправні форсунки можуть спричинити більш дорогі проблеми, якщо залишити їх без нагляду.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Наразі я перебуваю на 84332 KM і щойно пройшов останнє обслуговування. Моя ситуація дуже схожа на те, через що ви пройшли. Ривки та нерівномірний хід трапляються майже весь час, але це, безумовно, гірше, коли я вперше заводжу машину вранці. Інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки перевірки двигуна, немає. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне, але почувши про вашу проблему з інжектором, я сподіваюся, що це може бути щось, що можна виправити, не надто розоривши банк. Гадаю, мені краще відвезти його в майстерню, поки він не перетворився на щось гірше. Дякую за попередження про потенційну шкоду, я точно не хочу так ризикувати!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Дуже радий, що зміг допомогти своєю попередньою відповіддю про проблему з інжектором. Прочитавши ваші деталі, я ще більше переконався, що у нас була однакова проблема. Особливо ці симптоми холодного запуску, це саме те, що я відчував з моєю 5 серією. Час також цікавий, мій інжектор вийшов з ладу приблизно на 87000 км пробігу, досить близько до того, де ви зараз знаходитесь. І так само, як і у вас, мою нещодавно обслуговували, коли вона почала барахлити. Я помітив, що ці форсунки мають певну закономірність щодо тривалості життя. З мого досвіду, коли я нарешті його полагодив, мій механік показав мені старий інжектор. Він був досить засмічений, що пояснювало всі ті симптоми, які ми обидва відчували. Різниця в тому, як мій автомобіль працював до і після ремонту, була як день і ніч. Витрата палива також повернулася до норми, що було приємним бонусом. Порада: коли будете здавати машину на ремонт, переконайтеся, що вони перевірять всі форсунки, а не тільки несправну. Я замінив дві форсунки, тому що друга теж була на підході до виходу. Це врятувало мене від чергового походу в майстерню через кілька місяців. Тримайте мене в курсі того, що ви дізнаєтесь. Завжди цікаво почути, чи ці примхи BMW слідують тим же шаблонам!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо про перевірку всіх інжекторів. Я щойно записався на прийом до свого механіка на завтрашній ранок, не хотів ризикувати і чекати після того, що ви сказали про потенційні пошкодження. Дуже вдячний за підказку про пробіг, адже цілком логічно, що мої форсунки, можливо, добігають кінця свого життя. Я обов'язково попрошу їх перевірити всі форсунки, поки вони там будуть. Безумовно, варто витратити трохи більше зараз, щоб уникнути чергового рахунку за ремонт через кілька місяців! Насправді зараз я відчуваю себе набагато краще щодо всієї цієї ситуації. Тепер я не буду хвилюватися, що це щось більш серйозне. Сподіваюся, що мій рахунок за ремонт буде приблизно таким, як ви заплатили, здається досить розумним для того, що потрібно зробити. Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом. Було дуже приємно почути від когось, хто пройшов через те ж саме. Я буду тримати вас в курсі того, що вони знайдуть!

(Перекладено з Англійська)