BMW 3 Hybrid Попередження ABS: Спрацював антипробуксовочний контроль

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з дуже схожою проблемою на моєму гібридному BMW 5 серії 2017 року (до цього також мав 7 серію). У мене були такі самі симптоми: загоряння лампочки ABS, різке прискорення та несправність трекшн-контролю. Після відвідування моєї звичайної майстерні, вони діагностували несправний блок управління ABS. Ремонт обійшовся мені приблизно в 1000 євро, але він повністю вирішив проблему. Блок управління довелося замінити і перепрограмувати. Чи не могли б ви поділитися більш детальною інформацією про свій автомобіль, наприклад, пробіг і чи не помічали ви інших попереджувальних лампочок або незвичайної поведінки? Це допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з тією ж проблемою, що і я. Ці системи досить складні в гібридах, тому краще звернутися до фахівця BMW, а не намагатися вирішити проблему самостійно. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна більш детальна інформація про мій досвід ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль пробіг 55433 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я не помічав жодних інших попереджувальних лампочок, лише нещодавно з'явилася лампочка ABS. Різке прискорення відбувається в основному при рушанні з місця після повної зупинки. Я обов'язково скористаюся вашою порадою звернутися до фахівця, ці гібридні системи можуть бути складними. Чи помітили ви, що проблема погіршилася з часом до того, як ви її виправили? Просто намагаюся зрозуміти, чи варто негайно звернутися до фахівця, чи можна трохи почекати.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Так, у моєму випадку симптоми дійсно погіршилися з часом. Спочатку я помітив те саме, що ви описуєте, в основному ривкове прискорення з місця. Але за кілька тижнів трекшн-контроль почав спрацьовувати навіть під час звичайної їзди, особливо при невеликому прискоренні або при проходженні поворотів. Зважаючи на те, що ваш пробіг схожий на мій, коли проблема почалася (я проїхав близько 58000 км), і враховуючи ті ж самі симптоми, це дійсно схоже на ту ж проблему з блоком управління ABS, з якою зіткнувся я. Я намагався перечекати близько двох тижнів, але, чесно кажучи, це робило водіння все більш розчаровуючим і непередбачуваним. Я б порекомендував перевірити її якнайшвидше. У моєму випадку очікування зовсім не допомогло, і я лише створив зайве навантаження на інші компоненти. До того ж, їздити зі скомпрометованими ABS і трекшн-контролем - не найбезпечніша річ. До речі, після того, як мені полагодили машину, механік сказав, що ці проблеми досить поширені в наших гібридних моделях з таким пробігом. Інтеграція між системою рекуперативного гальмування та ABS іноді може призвести до того, що блок управління вийде з ладу раніше, ніж у негібридних моделях. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите його. Мені цікаво, чи виявиться, що це та сама проблема!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну консультацію! Ви переконали мене негайно звернутися до фахівця, адже я не хочу ризикувати і погіршити ситуацію або поставити під загрозу безпеку. Згаданий вами зв'язок між рекуперативним гальмуванням та ABS має багато сенсу, і приємно знати, що це досить поширене явище в наших гібридних моделях. Я вже зателефонував спеціалісту BMW і записався на завтрашній ранок. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це допомогло мені зрозуміти, з чим я можу мати справу, і дало мені реалістичні очікування щодо вартості ремонту. Мені, ймовірно, потрібно буде закласти в бюджет близько 1000 євро, виходячи з того, що ви заплатили. Я повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)