BMW 2 серії глохне: Жорсткий холостий хід і збій у роботі вихлопних систем

У мене були дуже схожі проблеми з моїм BMW 3 серії 2019 року випуску минулої зими. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тим, що було у мене: грубий холостий хід, глохнення, втрата потужності і погані вихлопи. Виявилося, що це була несправна паливна форсунка. Після діагностики виявили, що одна форсунка не розпилювала паливо належним чином, що призводило до нерівномірного згоряння. Ремонт передбачав заміну двох форсунок, які були повністю засмічені. Це була серйозна робота, оскільки довелося частково демонтувати впускний колектор, щоб отримати до них доступ. Ця проблема не є рідкістю для цих двигунів, коли вони мають великий пробіг. Моя машина проїхала близько 95 тис. км, коли це сталося. Якщо її не усунути, це може призвести до ще більшого пошкодження двигуна, тому я б не став чекати занадто довго. Я б порадив якнайшвидше перевірити його, оскільки робота з несправними інжекторами може призвести до більших проблем. Мій ремонт був досить простим, як тільки вони визначили проблему, але знайти хорошого механіка - це ключ до успіху. Переконайтеся, що вони спеціалізуються на двигунах BMW. Дайте мені знати, якщо вам потрібні більш конкретні деталі про процес ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, Дейве, дуже дякую, що поділився своїм досвідом. Це дуже корисно, оскільки це дуже схоже на те, з чим я маю справу! Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за всю роботу по заміні інжектора? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

Чудові новини, тепер я можу розповісти вам про всю ситуацію! Я скористався вашою порадою і звернувся до спеціаліста BMW. Загальний рахунок за заміну несправного інжектора склав 515 євро, і я радий повідомити, що це коштувало кожної копійки. І що найприємніше? Машина тепер їде як уві сні! Ця дратівлива помилка приготування суміші повністю зникла, і всі ті симптоми, грубий холостий хід, глохнення, втрата потужності, всі вони зникли. Це як мати іншу машину, чесно кажучи. Двигун працює як шовк, навіть на холостому ходу, і у мене не було жодних проблем після ремонту. Якщо у вас все ще виникають подібні проблеми, я б точно рекомендував якнайшвидше відвезти машину на діагностику. Полегшення від того, що двигун належним чином відремонтовано, варте того, і це запобігає будь-яким потенційним більшим проблемам у майбутньому. Ці двигуни BMW досить чутливі до проблем з впорскуванням, але якщо їх відремонтувати, вони будуть працювати надійно. Дайте мені знати, як ви впораєтесь зі своїм!

(Перекладено з Англійська)

Дякую, Дейве, так, я відклав справу і вчора відвіз її до спеціалізованої майстерні BMW. Ти був правий щодо інжекторів! Вони провели повну діагностику і знайшли дві несправні форсунки, як і у вашому випадку. Механік був дійсно дуже ретельним і показав мені, що саме було не так. Загальна сума склала близько 650 євро за обидві форсунки плюс робота, яка виявилася не такою вже й поганою, як я боявся. Вони зробили це за день, і я повинен сказати, що різниця відчувається! Двигун тепер муркоче, більше не глохне, і ця дратівлива втрата потужності повністю зникла. Таке відчуття, що я знову їду на новій машині. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Механік сказав, що затягування могло призвести до більшого пошкодження каталізатора, тож я, мабуть, заощадив гроші в довгостроковій перспективі. Вони навіть прибрали лампочку перевірки двигуна і провели ще один тест на викиди, який цього разу пройшов на відмінно! Ще раз дякую за те, що підштовхнули мене в правильному напрямку. Іноді потрібен додатковий поштовх, щоб розібратися з проблемою.

(Перекладено з Англійська)