BMW 2 Diesel: проблеми з глушінням та нерівномірністю ходу вирішені?

Привіт! У мене виникла схожа проблема з моїм дизельним BMW 1 серії 2013 року. У мене є певний досвід роботи з автомобілями, але нічого надто складного, в основному базове технічне обслуговування. У мене були майже ідентичні симптоми з тими, що ви описуєте. Після того, як я зіткнувся з тим же розчаруванням, я відвіз машину до своєї звичайної майстерні. Виявилося, що це було нещільне з'єднання в джгуті проводів до датчика тиску палива. Механік знайшов і виправив несправне з'єднання, що обійшлося мені в 95 євро. З тих пір машина працює без проблем. Перш ніж робити висновки про котушку запалювання, не могли б ви поділитися, чи були у вас інші попереджувальні лампочки або чи сканували ви коди помилок? Крім того, коли ці симптоми вперше з'явилися, це було раптово чи поступово? Це допоможе мені краще зрозуміти, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив з моїм BMW. Тримайте нас в курсі!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Я перебуваю на 74493 KM і тільки минулого місяця пройшов обслуговування. Симптоми насправді почалися досить раптово, буквально минулого тижня після холодного ранкового запуску. Інших попереджувальних лампочок, окрім лампочки перевірки двигуна, немає. Я ще не сканував коди помилок, оскільки не маю під рукою OBD-сканера. Можливо, ви натрапили на щось із підключенням датчика тиску палива. Тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що симптоми погіршуються, коли двигун холодний. Ривки і грубий холостий хід трохи покращуються після того, як двигун прогрівається, але погане прискорення все ще залишається. Думаю, я спочатку відсканую його, перш ніж припустити, що це котушка запалювання. Хотів би точно знати, з чим маю справу, перш ніж витрачати гроші на запчастини. Вдячний за підказку про перевірку з'єднань проводки, це, безумовно, більш доступне рішення, на яке можна сподіватися!

(Перекладено з Англійська)

Привіт ще раз! Дякую за додаткові подробиці про ваш BMW, дуже корисно знати більше про те, що відбувається. Коли ви згадали про проблеми з холодним запуском і поліпшення симптомів після прогріву, це звучить точно так само, як те, через що я пройшов з моєю 1-ою серією! Просто хочу поділитися трохи більше з мого досвіду, перш ніж з'ясувати, що це було з'єднання проводки з датчиком тиску палива, я також був переконаний, що це повинно бути щось більш серйозне (і дороге!). Симптоми в холодний ранок були особливо дратівливими, через вагання і нерівномірний хід двигуна я кілька разів ледь не запізнився на роботу. Пройти обстеження - це, безумовно, розумний крок. Коли я перевірив свій, код вказав на порушення тиску палива, що дозволило нам знайти ослаблене з'єднання. Чесно кажучи, я відчув полегшення, що це була не котушка запалювання, це був би набагато більший удар по гаманцю! Невеличка порада: поки ви чекаєте на сканування, можливо, слідкуйте за тим, чи змінюються симптоми при зміні рівня пального у вашому баку. У моєму випадку я помітив, що ривки трохи посилилися, коли в баку залишилося менше чверті пального. Не впевнені, чи відчуваєте ви те саме? Дайте нам знати, що показує сканування. Дуже цікаво, чи у вас така ж проблема, як і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за всі відгуки! Знаєте що, я щойно перевірив і помітив те ж саме щодо рівня пального, здається, він спрацьовує сильніше, коли у мене закінчується пальне. Це ще один момент, який підтверджує ваш досвід і теорію про датчик тиску палива. Мені вдалося позичити OBD-зчитувач, тож я відсканую його сьогодні ввечері і перевірю ці коди. Дуже сподіваюся, що це виявиться просто проблема з проводкою, як у вас. Той факт, що обидва наші автомобілі демонструють такі схожі симптоми, особливо з холодним запуском і кореляцією рівня палива, змушує мене відчувати себе більш оптимістично, що це може бути не так серйозно, як я спочатку думав. Я обов'язково оновлю інформацію, як тільки отримаю коди. Якщо це дійсно виявиться проводка датчика тиску палива, ви, ймовірно, врятували мене від непотрібної заміни котушки запалювання. Дякуємо, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дуже допомогло звузити коло можливих причин!

(Перекладено з Англійська)