BMW 1 серії, множинні електричні несправності, потрібна допомога

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями (деякі основні механічні роботи та усунення несправностей). Минулого року я зіткнувся з майже такою ж проблемою з моїм дизельним BMW 3 серії 2006 року випуску. Подібні електричні гремліни, навігаційна система збожеволіла, попереджувальні лампочки вискакували з нізвідки. Виявилося, що блок управління потребував перепрограмування. Відвіз його в майстерню, якій довіряю, і вони все правильно продіагностували. Все це, включаючи програмування і тестування, обійшлося мені в 240 євро. З тих пір все працює ідеально. Перш ніж я зможу поділитися більш детальною інформацією, скажіть, будь ласка, який саме двигун у вашого автомобіля? Крім того, чи помічали ви якісь інші симптоми, наприклад, проблеми із запуском або мерехтіння лампочок? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Якщо симптоми збігаються, можливо, ви шукаєте схоже рішення. Автомобілі 1 серії та 3 серії мають багато спільних електричних компонентів, особливо з цього покоління.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Моя 1 серія бачила багато доріг (163462 км) і востаннє була на технічному обслуговуванні 3 місяці тому. Не помічав жодних проблем із запуском, але вчора фари трохи мерехтіли на холостому ходу. У мене 2,0-літровий дизельний варіант. Те, що ви описуєте, звучить точно як моя проблема. Приємно чути, що це була лише проблема з блоком управління, а не щось серйозне. Ваш механік не згадував, скільки часу зайняло перепрограмування? Просто намагаюся з'ясувати, як довго я можу бути без машини. Дуже вдячний за допомогу, мені стало спокійніше від того, що хтось інший успішно впорався з цією проблемою!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий, що зміг трохи полегшити твій стан. Так, ваші симптоми дійсно повністю збігаються з моїми, особливо те мерехтіння фар, про яке ви згадали. Це саме те, що робив мій, перш ніж все пішло шкереберть! З моєю 3-ою серією весь процес зайняв близько 4-5 годин. Більша частина цього часу була витрачена на діагностику та перевірку відсутності основних проблем перед початком перепрограмування. Саме перепрограмування зайняло лише близько години. Мій механік хотів бути ретельним, оскільки ці електричні гремліни іноді можуть бути складними для виявлення. Просто подумав, що варто згадати, оскільки ваш пробіг становить 163 тис. км (мій був близько 158 тис. км, коли це сталося), можливо, варто було б, щоб вони також перевірили стан акумулятора, поки вони будуть цим займатися. Мій механік пояснив, що старіння акумулятора іноді може викликати дивні електричні проблеми в цих BMW. Хоча в моєму випадку це точно був блок управління. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви подивитеся на нього! Завжди цікаво почути, чи є у інших такі ж проблеми. Ці BMW можуть бути химерними зі своєю електронікою, але це чудові автомобілі, коли все працює правильно.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Я зателефонував своєму місцевому спеціалісту BMW і записався на ремонт на наступний тиждень. Згадав все, що ми обговорювали про блок управління, і вони, здається, точно знали, про що я говорив. Вони оцінили повну діагностику та ремонт приблизно в 5 годин, як ви і сказали. Я обов'язково попрошу їх перевірити і акумулятор, це дуже слушна думка про те, що він може викликати проблеми з електрикою. У мене оригінальна батарея, тож, мабуть, її все одно доведеться замінити. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом. Це дійсно допомогло мені зрозуміти, з чим я маю справу. Я оновлю тут, як тільки це буде виправлено. Ці BMW, безумовно, тримають нас на ногах своїми примхами, але я все одно люблю їздити на своєму, коли все працює належним чином!

(Перекладено з Англійська)