KatSchwarz19
BMW 1 Series Running Rich: допомога у вирішенні проблем з двигуном
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
KatSchwarz19 (Автор)
Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль пробіг 164 585 км з моменту останнього сервісного обслуговування, і у мене з'явилися ті ж симптоми, що ви описали. Отримую код помилки P0172, який також вказує на переповнення паливної системи. Дуже корисно знати про інжектор, це має сенс з огляду на те, що відбувається. Проблема, безумовно, погіршується, коли двигун прогрівається, особливо під час їзди по шосе. Одразу ж відвезу до механіка, щоб він перевірив. Не хочу ризикувати подальшим пошкодженням, тим більше, що ці двигуни досить чутливі. Дякую за попередження про потенційну вартість, принаймні тепер я знаю, чого очікувати!
(Перекладено з Англійська)
JessiPohl
Привіт ще раз! Щойно побачив вашу відповідь про код P0172 та симптоми, що погіршуються під час прогріву. Це саме те, що сталося і з моєю 3-ю серією! Мій пробіг був близько 170 000 км, коли почалися проблеми, тож у нас приблизно однаковий пробіг. Невеличка порада з мого досвіду: коли мій механік замінив інжектор, він порекомендував зробити повне очищення паливної системи. Це коштувало трохи дорожче (близько 100 євро), але це зробило величезну різницю в тому, як машина працювала після цього. Ці двигуни з прямим впорскуванням з часом можуть сильно засмічуватись. Також, поки вони там, можливо, варто перевірити датчики кисню. Мій механік згадував, що вони часто йдуть пліч-о-пліч з проблемами з багатою паливною сумішшю на цих BMW. Мені не довелося замінювати свої, але про це варто пам'ятати. Дайте нам знати, як це відбувається з вашим механіком! Завжди приємно ділитися досвідом, оскільки багато хто з нас стикається з подібними проблемами з цими двигунами. Хороша новина полягає в тому, що після того, як його полагодять, він знову буде працювати як новий, мій був ідеальним протягом останнього року.
(Перекладено з Англійська)
KatSchwarz19 (Автор)
Дуже вдячний за всю цю детальну інформацію! Ви маєте рацію щодо повної перевірки системи, я щойно записався на прийом до свого механіка на завтрашній ранок. Вони згадали, що проведуть повну діагностику, включаючи перевірку тих датчиків O2, про які ви згадали. Почувши про ваш досвід, я теж неодмінно зроблю чистку паливної системи. Має сенс, враховуючи пробіг. Насправді приємно чути, що ваш автомобіль чудово працює вже рік після усунення цих проблем. Я хвилювався, що це може перетворитися на якийсь повторюваний кошмар, але, схоже, правильний ремонт повинен вирішити цю проблему. Вартість також звучить розумно, особливо якщо це запобігає більшим проблемам в майбутньому. Ще раз дякую за всі поради, вони дійсно допомогли мені зрозуміти, з чим я маю справу. Я обов'язково оновлю цю тему, як тільки розберуся з проблемою. Такі обговорення дуже корисні при вирішенні проблем з конкретними моделями. Сподіваюся, що моя 1 серія буде працювати так само безперебійно, як і ваша 3 серія незабаром!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
JessiPohl
Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року я зіткнувся з чимось схожим з моїм BMW 3 серії 2013 року випуску. Симптоми звучать точно так само, як і у мене: нерівна робота двигуна, втрата потужності і жахлива витрата палива. Виявилося, що один з моїх інжекторів був несправний. Я відвіз його до звичайної майстерні, і вони поставили діагноз, провівши кілька тестів. Довелося замінити несправну форсунку, що обійшлося мені приблизно в 515 євро, але це вирішило всі проблеми. З тих пір машина працює ідеально. Безумовно, варто якнайшвидше перевірити її, несправні форсунки можуть спричинити більш дорогі проблеми, якщо їх залишити надовго. Не могли б ви поділитися, чи отримуєте ви якісь конкретні коди помилок? Крім того, це відбувається частіше, коли двигун холодний чи теплий? Це може допомогти звузити коло пошуку, оскільки ці BMW мають деякі спільні риси з проблемами з інжекторами.
(Перекладено з Англійська)