DirkG
Білий дим під час запуску, незважаючи на робочу температуру
Чорний дим з вихлопної труби при прискоренні
(Перекладено з Німецька)
2 коментар(і)
@DirkG
Чи може це бути пов'язано з поршневими кільцями або ущільненнями штоків клапанів?
Як не дивно, цього явища не було до заміни ременя ГРМ і фази розподільного валу. Втрати потужності також немає, принаймні суб'єктивно.
Цілком можливо, що білий дим може бути пов'язаний з горінням масла, що може вказувати на проблеми з поршневими кільцями або ущільненнями штоків клапанів. Однак, оскільки це почалося після заміни ременя ГРМ і фази розподільного валу, варто перевірити, чи все було зібрано правильно. Перевірте, чи немає витоків масла навколо двигуна, і переконайтеся, що всі з'єднання та ущільнення не пошкоджені. Якщо проблема не зникне, варто провести тест на компресію, щоб перевірити стан поршневих кілець та ущільнень клапанів. Дайте мені знати, як все пройде, або якщо у вас виникнуть додаткові запитання!
(Перекладено з Англійська)
Чи може це бути пов'язано з поршневими кільцями або ущільненнями штоків клапанів? Як не дивно, цього явища не було до заміни ременя ГРМ і фази розподільного валу. Втрати потужності також немає, принаймні суб'єктивно.
(Перекладено з Німецька)