100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hanstiger1

Багатократні проблеми із запалюванням T-Roc потребують термінового вирішення

Мій VW T-Roc (2017) демонструє кілька симптомів, що вказують на проблеми із запалюванням, потрібна порада щодо ремонту. Двигун або взагалі не запускається при повороті ключа, або несподівано глухне під час руху, або працює дуже нерівномірно, коли все ж таки працює. Жодні індикатори на приладовій панелі не вказують на конкретні проблеми. Я підозрюю, що вимикач запалювання може бути несправний, але хочу підтвердити це перед тим, як звертатися до майстерні. Хтось мав справу з подібними симптомами? Якою була фактична проблема та рішення щодо ремонту у вашому випадку? Також цікаво дізнатися, чи довелося вам замінити весь вимикач запалювання, чи це була якась інша проблема в системі запалювання.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

samuelstar39

Маючи певний досвід з автомобільною електронікою, я зіткнувся майже з ідентичними проблемами зі своїм VW Tiguan 2019. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив: переривчасті проблеми із запуском та незвичні вимкнення двигуна. Після перевірки автомобільної електроніки, моя майстерня виявила, що причиною несправності замка запалювання був простий перегорілий запобіжник. Загальна вартість ремонту склала 52 євро, що включало час діагностики та заміну запобіжника. Ремонт зайняв менше години та повністю усунув усі проблеми із запуском. Перш ніж звертатися до майстерні, було б корисно знати: чи є якісь закономірності, коли виникає проблема із запуском (холодний запуск проти теплого двигуна)? Чи обертається двигун, коли ви намагаєтесь його запустити? Чи помічали ви мерехтіння лампочок на приладовій панелі перед початком проблем? Чи проводились нещодавно якісь електромонтажні роботи в автомобілі? Хоча симптоми вказують на проблему із замком запалювання, належна діагностика є важливою, оскільки подібні проблеми можуть бути викликані кількома компонентами системи запуску. Проблеми із запуском двигуна, які ви описуєте, можуть бути пов'язані з різними частинами системи запалювання.

(Перекладено з Англійська)

hanstiger1 (Автор)

Дякую за детальну відповідь. Мою T-Roc останній раз обслуговували 3 місяці тому на 42952 км. Я помічаю проблеми із запуском двигуна переважно під час холодного старту, і так, двигун обертається. Ключ запалювання відчувається дещо вільним під час повороту, і є переривчастий клацаючий звук з області котушки запалювання. Останнім часом не проводилося жодної електротехнічної роботи, а приладова панель працює нормально без мерехтіння. Виходячи з вашого досвіду з перегорілим запобіжником, я спочатку перевірю блок запобіжників. Однак, відчуття вільного ключа змушує мене думати, що система запалювання автомобіля може потребувати більше, ніж заміни запобіжника. Чи рекомендували б ви перевірити як вимикач запалювання, так і запобіжники під час діагностики?

(Перекладено з Англійська)

samuelstar39

Додаткові симптоми, які ви описуєте, справді вказують на щось складніше, ніж просто перегорів запобіжник у моєму випадку. Повільне обертання ключа запалювання в поєднанні з клацаючим звуком з боку котушки запалювання може свідчити про знос циліндра замка запалювання або проблеми з системою стартера. Коли з моїм Tiguan пізніше виникли проблеми, симптоми прогресували аналогічно, починаючи з проблем лише з холодним пуском, але з часом впливаючи і на теплий пуск. Клацаючий звук з боку котушки запалювання виявився раннім попередженням про те, що вимикач запалювання та пов'язана з ним проводка потребують уваги. Остаточний ремонт мого автомобіля включав: повну заміну вимикача запалювання, перепідключення проводки котушки запалювання, новий циліндр замка запалювання через знос. Загальна вартість склала близько 450 євро, а ремонт зайняв близько 4 годин. Це повністю усунуло як проблеми з пуском, так і відчуття вільного обертання ключа. Враховуючи ваші поточні симптоми, я б наполегливо рекомендував перевірити як вимикач запалювання, так і ланцюг стартера під час діагностики. Також було б розумно провести належний огляд проводки котушки запалювання, оскільки клацаючий звук часто вказує на розвиток електричної проблеми в цій області.

(Перекладено з Англійська)

hanstiger1 (Автор)

Виходячи з вашої пропозиції та моїх симптомів, я запланую повну діагностичну перевірку, зосередившись на повній системі запалювання. Слабкий ключ та клацаючі звуки вказують на більше, ніж просто проблему з запобіжником. Попрошу їх перевірити вимикач запалювання, проводку котушки та контур стартера, оскільки це, схоже, поширені точки відмов. Ваш досвід ремонту допомагає встановити реалістичні очікування, мені, мабуть, слід закласти в бюджет близько 500 євро та розраховувати, що машина буде в майстерні щонайменше півдня. Схожість між нашими випадками дає мені більше впевненості в тому, що це буде усунуто належним чином, а не спробами тимчасових рішень. Дякую за те, що поділилися перебігом ваших проблем із запалюванням. Це показує, що мені слід вирішити це якомога швидше, перш ніж воно погіршиться. Оновлю інформацію, як тільки отримаю результати діагностики та дізнаюся, що саме потрібно замінити в системі запалювання.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: