100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

hannahphoenix2

Аварійний режим BMW i8: Проблема з датчиком температури масла?

Несправність збережено

|

Попереджувальна лампочка на спідометрі автомобіля

Привіт усім, потрібна термінова допомога з моїм BMW i8 2015 року! Отримав аварійний режим роботи двигуна з попереджувальними світловими сигналами та збереженими кодами помилок. Я підозрюю, що це може бути датчик температури моторного масла. Хтось стикався з подібними симптомами і виправив їх? Хотілося б почути про ваш досвід роботи в майстерні та рішення по ремонту. Шукаю інформацію перед тим, як відвезти його до дилера. Заздалегідь вдячний.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)


eliashahn7

Привіт! У мене було щось подібне з моїм BMW i3 2013 року. Я маю певний досвід роботи з автомобілями, але гібридні системи досить складні. Минулого року моя машина почала показувати попередження двигуна і перейшла в режим очікування, досить страшна річ! Після перевірки в майстерні, якій я довіряю, з'ясувалося, що це був просто ослаблений роз'єм на одному з датчиків. Кабельне з'єднання потрібно було під'єднати, і вони впоралися з цим досить швидко. Загальний рахунок склав 95 євро, що не так вже й погано, враховуючи, що я хвилювався, що це може бути щось серйозне. Ви перевірили, чи немає видимих ослаблених з'єднань навколо моторного відсіку? Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Які коди помилок ви отримуєте? Чи є інші симптоми, окрім попереджувальних лампочок? Чи помітили ви якісь зміни в роботі? Якщо хочете, я можу розповісти вам більше про свій досвід роботи з системою датчиків i3, оскільки вона має деякі спільні компоненти з i8. Дайте мені знати!

(Перекладено з Англійська)

hannahphoenix2 (Автор)

Я щойно пройшов останнє ТО на 118120 км пробігу, і фактично зіткнувся з подібною проблемою минулого місяця! У моєму випадку виявилося, що це був несправний роз'єм, а не сам датчик. Симптоми збігалися з тим, що ви описуєте: аварійний режим, попереджувальні лампочки, все, як ви описали. Помилка датчика температури двигуна також змусила мене занепокоїтися, але насправді все виявилося набагато простіше, ніж я очікував. Наполегливо рекомендую перевірити роз'єм перед заміною всього блоку датчика. Якщо є можливість, спробуйте просканувати конкретні коди помилок, це дійсно допомогло звузити проблему в моєму випадку. Гібридна система чутлива до цих маленьких електричних гремлінів, але після їх усунення вона працює ідеально. Також варто перевірити рівень охолоджувальної рідини, у мене іноді з'являються подібні попередження, коли він трохи низький. Дайте мені знати, що показують коди помилок, і я зможу поділитися більш детальною інформацією про свій досвід ремонту.

(Перекладено з Англійська)

eliashahn7

Привіт ще раз! Дякую, що поділилися своїм досвідом щодо проблеми з роз'ємом. Просто хотів додати дещо про ситуацію з моїм i3, оскільки ви згадали про коди помилок і рівень охолоджуючої рідини. Після того, як я полагодив роз'єм датчика, приблизно через два місяці у мене знову з'явилися ті ж самі попереджувальні лампочки. Виявилося, що рівень охолоджуючої рідини дійсно був трохи низьким, добре, що ви про це згадали! Ці гібриди дуже чутливі до рівня охолоджувальної рідини. Після того, як я долив охолоджуючу рідину і як слід продув систему, ці настирливі попередження зникли. Я й зараз уважно стежу за рівнем охолоджувальної рідини, про всяк випадок. На власному досвіді я зрозумів, що ці попереджувальні лампочки не завжди означають наявність серйозної проблеми. Іноді це просто надмірна обережність автомобіля з його системами моніторингу. До речі, ті коди помилок, про які ви згадали, дуже схожі на ті, що з'являються у мене. Ви вже встигли їх просканувати? Мій механік показав мені, як всі ці датчики пов'язані між собою в гібридній системі, і одна невелика проблема може викликати кілька попереджень. Тримайте нас в курсі того, що ви знайдете!

(Перекладено з Англійська)

hannahphoenix2 (Автор)

Дякую всім за корисні поради! Щойно повернувся з перевірки. Ви, хлопці, були праві щодо роз'ємів, я знайшов один з них, який був злегка корозійний біля датчика. Я його належним чином почистив і перевірив, але попередження все ще з'являються. Мені вдалося відсканувати коди помилок: P0117 і P1115. Рівень охолоджуючої рідини в нормі, але я помітив, що машина працює трохи жорсткіше, ніж зазвичай. Аварійний режим вмикається приблизно через 10 хвилин їзди, що дуже засмучує. Думаю, завтра відвезу її до фахівця, ваш досвід допоміг мені менше хвилюватися, що це щось серйозне. Обов'язково попрошу їх спочатку перевірити ці роз'єми, перш ніж замінювати будь-які деталі. Дуже вдячний усім, хто долучився до обговорення, особливо щодо чутливості гібридної системи. Я оновлю цю тему, як тільки розберуся з проблемою, можливо, це допоможе комусь іншому зі схожими проблемами в майбутньому. Ще раз дякую за всі детальні відповіді!

(Перекладено з Англійська)

Дозвольте нашим механікам допомогти вам!