LuiMey
Audi TT Cabrio проблеми з DPF
(Перекладено з Німецька)
6 коментар(і)
LuiMey (Автор)
Привіт, дякую за швидку відповідь! Мій ТТ вже має 224678 км на годиннику. Останнє обслуговування було нещодавно, але проблема вже була. Отже, це дійсно може бути сажовий фільтр. Сподіваюся, це допоможе звузити проблему. Хоча, мушу сказати, ваші витрати на ремонт звучать не надто обнадійливо! Я дуже сподіваюся, що це буде не так дорого. Ще раз дякую!
(Перекладено з Німецька)
MonaRi
Без проблем, завжди раді! Зважаючи на кількість кілометрів пробігу та вже наявні симптоми, я б сильно підозрював, що це сажовий фільтр дизеля. З такою кількістю кілометрів, фільтр може бути вже сильно завантажений. І так, я знаю, що вартість ремонту дуже висока, але після цього у мене з'явився душевний спокій. Можливо, ви зможете отримати другу думку з іншого гаража, щоб трохи зменшити витрати. Навіть якщо це буде дорого, я б не відкладав ремонт, інакше він може стати ще дорожчим. Щасти вам, сподіваюсь, ви впораєтесь з цим швидко і дешево!
(Перекладено з Німецька)
LuiMey (Автор)
Дякую, Чувак! Так, я, мабуть, піду в найближчий гараж і отримаю другу думку, перш ніж прийму рішення. У будь-якому випадку, я вирішу проблему зараз, поки вона не стала ще гіршою. Дякую за поради та допомогу, це було дуже корисно!
(Перекладено з Німецька)
Vladi
Привіт усім, їжджу на Audi A4 2.0 TDI 190 к.с. Раніше в мене горіла лампочка контролю двигуна... швидко зробив діагностику, помилка P200200 Ефективність фільтра сажових частинок 1 нижче порогу. Авто їде без проблем, немає втрати потужності чи утворення диму під час їзди... З чим це може бути пов'язано? Дякую за допомогу заздалегідь...
(Перекладено з Німецька)
CarlyMechanic
Цитата:
@Vladi писав на
Привіт усім, їжджу на Audi A4 2.0 TDI 190 к.с. Раніше в мене горіла лампочка контролю двигуна... швидко зробив діагностику, помилка P200200 Ефективність фільтра сажових частинок 1 нижче порогу. Авто їде без проблем, немає втрати потужності чи утворення диму під час їзди... З чим це може бути пов'язано? Дякую за допомогу заздалегідь...
Почніть з перевірки, чи забитий або частково заблокований сажовий фільтр (DPF). Іноді тривала їзда по автомагістралі на високих швидкостях може допомогти відновити роботу DPF, якщо він не сильно забитий. Якщо проблема не зникає, варто перевірити датчик тиску DPF або датчики температури вихлопних газів, оскільки вони іноді можуть давати хибні показання. Слідкуйте за ситуацією та повідомте нас, якщо проблема триватиме або у вас виникнуть додаткові питання.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
MonaRi
Привіт, у мене була схожа проблема з моїм дизельним Audi A4 2013 року випуску, я маю лише невеликий досвід роботи з автомобілями, але мені здається, що це також схоже на несправний сажовий фільтр дизельного двигуна. Вони замінили фільтр у моєму гаражі, що коштувало мені близько 1550 євро. Це було трохи дорого, але, очевидно, сажовий фільтр був несправний через великий пробіг. Чи не могли б ви також сказати мені, скільки кілометрів ваш ТТ вже пройшов? Це могло б допомогти вирішити проблему. Сподіваюся, це вам допоможе!
(Перекладено з Німецька)